铁道部科技研究开发计划(2009G018-E)
- 作品数：5 被引量：57H指数：3
- 相关作者：王淑娟康磊翟国富汪开灿李智超更多>>
- 相关机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国防科技工业技术基础科研项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术金属学及工艺理学一般工业技术更多>>
- 基于USB的电磁超声数据采集及分析系统的设计被引量：3
- 2010年
- 针对电磁超声信号的微弱性、多样性特点以及电磁超声系统的便携式检测需求,设计了基于USB的电磁超声数据采集及分析系统。该系统通过USB实现上位机与采集电路的数据交换,采用FPGA实现电磁超声发射/接收电路控制和数据采集,并利用LabWindows CVI编写了上位机软件。试验表明,系统具有较高的采样速率和采样精度,使用方便灵活,具有广阔的应用前景。
- 汪开灿康磊翟国富王淑娟
- 关键词：系统设计
- 基于FPGA的轮对踏面电磁超声在线检测系统被引量：2
- 2010年
- 为了提高我国当前列车轮对的检测效率,设计了一种基于FPGA的列车轮对踏面电磁超声在线检测系统。该系统将电磁超声检测技术与FPGA应用技术相结合,采用基于FPGA的可编程片上系统技术,实现了电磁超声信号发射/接收、数据采集、微弱信号检测以及存储显示等,充分发挥了FPGA在运算速度和设计灵活性上的优势。试验表明,系统具有较高的检测精度和检测效率,可在列车运行速度<20 km/h时成功检测出轮对踏面上深度>2 mm的人工缺陷。
- 米武军康磊王淑娟冯剑钊翟国富
- 关键词：轮对踏面微弱信号检测
- 基于电磁超声的列车轮对踏面在线探伤装置被引量：4
- 2013年
- 针对目前列车轮对探伤效率低的缺点,设计了一种基于电磁超声的列车轮对踏面在线探伤系统。该系统结合表面波和电磁超声技术的优势,利用嵌入到钢轨轨头的六通道电磁超声探头,实现轮对踏面全面探伤;采用正交试验方法优化电磁超声换能器,提高了系统探伤性能;通过电磁超声大功率发射和低噪声接收电路完成超声波的发射和接收;采用基于现场可编程门陈列(FPGA)的控制及数据采集电路,实现装置的控制、数据采集、传输等功能;通过上位机对探伤数据进行处理、显示。试验表明,系统能够有效检测出轮对踏面伤损,具有无需耦合剂、检测效率高的优点。
- 李鹏展王亚坤汪开灿康磊王淑娟
- 关键词：电磁超声可编程门阵列表面波
- 基于电磁超声表面波的钢轨在线探伤装置被引量：3
- 2013年
- 针对目前普遍采用的压电超声式钢轨在线探伤装置存在探伤速度有限,难以检测钢轨表面缺陷的缺点,设计了一种基于电磁超声表面波的钢轨探伤装置。该装置采用透反结合的方式,通过两种频率的电磁超声表面波进行钢轨在线探伤;通过电磁超声大功率发射和低噪声接收电路完成超声波的发射和接收;采用基于FPGA(现场可编程门陈列,Field Programmable Gata Array)和ARM(Advance RISC Machinec)硬件架构,实现装置的控制、数据采集、存储等功能;通过上位机对探伤数据进行处理、显示。试验表明,装置能够有效检测出钢轨轨头核伤、人工加工缺陷等,具有无需声耦合剂、检测精度高、速度快的特点。
- 邱玉许霁汪开灿翟国富
- 关键词：电磁超声表面波
- 电磁超声换能器三维有限元分析及优化设计被引量：49
- 2009年
- 电磁超声换能器(electromagnetic acoustic transducer,EMAT)设计理论的不足严重限制了电磁超声检测技术的进一步发展。为了从根本上解决该问题,对用于铝板表面检测的电磁超声表面波换能器进行了三维有限元建模和仿真分析,发现换能器的几何参数对EMAT的换能效率具有重要影响。为此,在所建模型基础上,利用正交试验设计方法选取了影响换能效率的关键参数,确定EMAT设计的基本准则,并依次对EMAT线圈和永磁体进行了优化设计。实验表明,优化后的电磁超声信号幅值增长为优化前的2.99倍,在三维有限元模型基础上利用正交试验设计方法能够有效地对EMAT进行优化设计。
- 王淑娟康磊李智超翟国富
- 关键词：电磁超声换能器三维有限元分析优化设计正交试验设计关键参数
