广东省自然科学基金(06029832)
- 作品数：7 被引量：17H指数：3
- 相关作者：王大承黄卫强王天雷欧阳兆彰康献民更多>>
- 相关机构：五邑大学西安理工大学更多>>
- 发文基金：广东省自然科学基金广东省工业攻关项目更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 群孔加工路径的优化方法被引量：3
- 2008年
- 以最短加工路径为目标,建立了路径优化数学模型.在该模型的基础上,分析研究了多种典型优化算法,给出了具体实例的算法实现,对比了各类算法的实验效果.最后,根据理论分析和实验研究,针对算法评价指标复杂度、灵活度、局部最优概率、反馈信息利用率等及其权重,得到优化算法的模糊综合评价.
- 张振普王大承
- 可调阻尼油气式减震器匹配整车平顺性的仿真分析被引量：4
- 2007年
- 可调阻尼油气式减震器对越野摩托车的行驶平顺性有至关重要的影响.用Matlab软件建立整车五自由度动态模型以及路面谱的数学模型,对越野摩托车行驶平顺性进行仿真研究.结果表明,匹配于道路行驶特性的减震器刚度与阻尼参数,能使振动能量峰值远离人体敏感频段并降低整车在敏感频段的振动加速度水平,提高整车平顺性.此仿真程序可为新车型选配各类减震器提供参考,加快整车开发.
- 幸芦笙欧阳兆彰王大承
- 关键词：动力学模型减震器仿真平顺性
- 50QT-9N摩托车车架特性分析被引量：1
- 2008年
- 基于有限元分析方法,对50QT-9N车架进行静态分析,得到静应力的危险部位,并作强度校核;对车架进行动态分析,得出其各阶固有频率与振型;根据人体的垂直敏感频率与发动机常用转速的激烈,分析车架的振动特性,评价整车的驾驶平顺性。对车架静、动态特性的研究工作,为下一步设计或改进工作提供依据,缩短摩托车开发周期。
- 幸芦笙欧阳兆彰王大承
- 关键词：摩托车车架静态特性动态特性有限元分析
- 基于Matlab/Simulink的激光圆网雕刻调速系统的建模与仿真被引量：3
- 2007年
- 介绍了调速控制系统在Matlab/Simulink中相应的子模块的功能及构造方法。针对激光圆网雕刻对定位精度要求准确和速度变换频繁快速的特点,对激光圆网雕刻机调速控制系统进行结构化和模块化处理,在Matlab/Simulink中建立该调速模型,并对其高/低速瞬时变换的进行仿真。模拟实际调速系统从低密度网点雕刻网辊高速运动变换为高密度网点雕刻网辊低速运行的工况。通过对仿真数据分析,验证了系统具有快速的启动及良好的速度转换特性,抗干扰能力强。仿真模型可以逼真地模拟实际系统,实现简单,便于修改,为激光圆网雕刻调速系统的设计和调试提供了依据。
- 王大承王小东
- 关键词：激光加工MATLAB/SIMULINK仿真
- 内燃机缸套–活塞系统流体润滑模型的研究进展被引量：1
- 2008年
- 叙述了内燃机摩擦学研究中流体润滑模型的研究概况,讨论了目前内燃机流体润滑模型研究中较为突出的3个方面:缸套表面激光微造型润滑理论;活塞的二阶运动与缸套-活塞裙部间的流体润滑的耦合分析;活塞裙部型面的形状.最后探讨了这一领域需要进一步研究的问题.
- 幸芦笙黄卫强王大承
- 关键词：内燃机激光微造型
- 摩托车缸套表面激光微造型润滑特性数值分析被引量：4
- 2010年
- 为了研究改善摩托车发动机活塞环和缸套的摩擦性能、提高燃油经济性,采用激光表面微造型的方法,在缸套内表面加工出规则微观几何形貌。建立了均匀分布、球冠形状微造型的润滑理论模型,包括雷诺方程、油膜厚度方程、动力学方程等。使用多重网格数值方法进行编程求解,得出了活塞环与缸套间的流体动压和油膜厚度分布。仿真结果表明,在假设为平面的两个配合表面之间,表面微造型也能有效地产生流体动压效应,提高润滑性能。
- 康献民傅卫平黄卫强王天雷王大承
- 关键词：激光技术摩托车发动机缸套
- 激光振镜扫描失真分析及算法研究被引量：1
- 2009年
- 激光振镜是一种优良的扫描器件。但是激光振镜扫描方式存在着固有扫描场的几何畸变,表现为x方向上的枕形失真、y方向上的桶形失真和一般的线性失真。当扫描场较大时,极大地影响了激光加工的质量。本文以提高校正精度为目标,通过分析和对比几种软件校正算法原理及试验效果,从而找出了其中一种实用、简单、灵活的校正方法。
- 王天雷高海芳王大承
