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国家自然科学基金(10272101)

作品数:3 被引量:19H指数:2
相关作者:姜锐吴清松贾斌李晓白胡茂彬更多>>
相关机构:中国科学技术大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇交通流
  • 2篇跟驰
  • 2篇跟驰模型
  • 1篇动态特性
  • 1篇英文
  • 1篇元胞
  • 1篇元胞自动机
  • 1篇自动机
  • 1篇RELAXA...
  • 1篇TERM
  • 1篇TRAFFI...
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆跟驰
  • 1篇车辆跟驰模型
  • 1篇SPEED
  • 1篇GRADIE...
  • 1篇RAREFA...

机构

  • 2篇中国科学技术...

作者

  • 2篇吴清松
  • 2篇姜锐
  • 1篇胡茂彬
  • 1篇李晓白
  • 1篇贾斌

传媒

  • 1篇中国科学院研...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇Acta M...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
微观宏观方法相结合推进交通流理论新发展被引量:9
2005年
结合作者近年来的研究实际,在简要评述了交通流理论研究的目标和方法基础上,论述了几类典型的交通流理论模型的发展简况和存在问题.针对这些问题,作者按照微观、宏观方法相结合的思路,探讨了两种描述方法间的区别和联系,从而,发展了一些新的更切实际的交通流理论模型,并灵活应用不同理论模型,更精确、更有效地描述了实际交通流问题.研究表明,微观宏观方法相结合,可以推进交通流理论的新发展.
吴清松姜锐李晓白贾斌胡茂彬
关键词:交通流跟驰模型
交通流复杂动态特性的微观和宏观模式研究(英文)被引量:8
2006年
在综合分析现有各种类型的交通流模型的基础上,提出更为符合实际的微观模型和宏观模型.具体地说,我们提出了一种全速度差车辆跟驰模型,一种考虑前车速度效应的元胞自动机模型,另一种能较好模拟同步流的元胞自动机模型,以及一种能体现交通流各向异性特征的速度梯度宏观连续模型.通过理论分析和数值模拟,研究了交通流中的各种非线性现象,并探讨了各种不同类型的模型之间的相互联系.
姜锐吴清松
关键词:交通流车辆跟驰模型元胞自动机
ANALYSIS OF THE STRUCTURAL PROPERTIES OF THE SOLUTIONS TO SPEED GRADIENT TRAFFIC FLOW MODEL被引量:2
2004年
In this paper,we carry out an analysis of the structural properties of the solutions to the speed gradient(SG)traffic flow model.Under the condition that the relaxation effect can be neglected,it is shown that a 1-shock or a 1-rarefaction is associated with the first characteristic,but on the other hand,a contact discontinuity rather than a 2-shock or a 2-rarefaction is associated with the second characteristic.Since the existence of a 2-shock or 2-rarefaction violates the physical mechanism of the traffic flow,the SG model is more reasonable.If the relaxation effect cannot be neglected,it is somewhat difficult to carry out the analytical analysis and the numerical simulation results should be obtained.
姜锐吴清松
关键词:RAREFACTION
共1页<1>
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