浙江省自然科学基金(LQ13E080004)
- 作品数：7 被引量：20H指数：3
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- 相关机构：宁波工程学院东南大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 路口左转混合非机动车流膨胀效应及机非冲突被引量：3
- 2014年
- 路口非机动车流相关运行特性的研究是减少路口机非冲突的重要基础。本文引入膨胀度的概念,利用视频坐标法,对路口左转混合非机动车流的膨胀效应进行了定量研究,并与纯自行车流的膨胀效应进行了对比分析,发现混合非机动车流的膨胀效应比纯自行车流来得明显。在此基础上,借鉴相关研究成果,提出了基于非机动车流膨胀效应的路口左转机非冲突分析方法,并通过案例分析表明该方法是可行的。
- 张水潮贺康康
- 关键词：左转膨胀度机非冲突
- 机非标线隔离路段非机动车越线行驶的概率模型被引量：2
- 2013年
- 城市道路上的机动车道和非机动车道经常利用交通标线来进行隔离.在这些路段中,机动车与非机动车之间的冲突经常是由于非机动车越过交通标线进入机动车道而引起的.非机动车越过交通标线往往需要两个前提,一是非机动车有越线的需求,二是相邻的机动车道上有可以满足非机动车越线行驶的车头间距,即所谓的开区间.因此,机非标线隔离路段机非冲突的概率可以认为是以上两类事件的概率之积.本文研究结果显示,非机动车越线行驶的需求遵从负指数分布的概率模型,这与理论分析结果和实际调查数据均相符.同时,结合实际的交通调查,得到了机动车流中开区间出现的概率函数.由此最终得到了非机动车越线行驶的概率模型.
- 张水潮贺康康杨仁法
- 关键词：城市交通
- 都市区轨道交通建设与功能布局优化研究——以宁波都市区为例
- 2015年
- 区域轨道交通建设是促进都市区功能布局优化的重要措施。文中首先分析了区域轨道交通建设对优化都市区功能布局的促进作用,研究分析了宁波都市区整体发展现状,总体评述了宁波都市区交通系统发展的现状与水平,提出了宁波都市区区域轨道交通建设的优化建议。
- 张水潮熊晓夏杨仁法
- 关键词：区域轨道交通都市区
- 基于系统集聚的城市道路功能匹配度分析模型
- 2014年
- 根据城市道路的实际使用功能与规划设计功能之间的吻合程度,提出了功能匹配度这一概念,并从路段交通量的方式分担、距离分布(短、中、长距离出行比例)和平均车速等分流特征出发,对单条路段的功能匹配度进行了多层次的定量分析与研究,再依据一定的系统集聚原则,建立了由所有路段的功能匹配度指标计算整个路网功能匹配度的分析模型。在此基础上,给出了功能匹配度分析模型所需要的道路分流特征的提取思路,并以距离分布为例进行了算例分析。
- 张水潮杨仁法
- 非机动车骑手交通行为安全性评价量表设计被引量：5
- 2015年
- 为评价非机动车骑手交通行为的安全性水平,提出一种评价量表的设计方法。在确定安全性评价一级和二级指标的基础上,先设计拟定各二级指标所对应的测试问题,并形成初试量表。然后用Likert量表法,选取200人对初试量表进行测试。根据测试结果,对初试量表进行项目分析和因素分析,剔除部分不合适的问题,最终得到最终量表。结果表明,用Likert量表法能设计出有效的非机动车骑手交通行为安全性评价量表,该量表可用于AHP法、模糊积分法等评价模型,以此可对非机动车驾驶人交通行为的安全性进行有效评价。
- 张水潮贺康康董升
- 关键词：测试量表交通行为安全性评价
- 公共自行车租赁时长分布特性的引力场模型被引量：7
- 2016年
- 租赁时长分布特性是公共自行车系统中一项重要的基本特性,通过获取乘客刷卡信息数据,得到了宁波、杭州和北京3座城市多个工作日的公共自行车租赁时长特性数据.统计分析得出,不同城市、不同工作日的公共自行车租赁时长分布特性差异较小,由此表明租赁时长分布特性的研究具有一般性意义.在此基础上,基于物理学中的引力场理论,建立了租赁时长分布特性的两个引力场模型,实际数据检验表明,模型1和模型2分别与租赁时长大于11 min时及小于11 min时的分布特性能较好地吻合,并得到了引力场模型的具体函数表达式.研究成果将为公共自行车系统租赁需求预测、租赁站点规划和站点车辆配置等方面的工作提供重要的理论支撑.
- 张水潮季彦婕董升周继彪
- 关键词：城市交通公共自行车
- 路边停车带对非机动车流影响的分析模型被引量：3
- 2014年
- 首先对非机动车流在通过设有机动车停车带的非机动车道时的交通特性进行了研究,认为其行驶特性遵循流体力学的基本特性。由此借鉴了流体力学中保角变换这一研究流体经过有障碍区域的基本特性的重要方法,对非机动车流进行了物理建模,建立了非机动车道上设置路边停车带对非机动车流影响的定量分析模型,并研究得出可以非机动车流越线行驶的量值情况来判断设置路边停车带的合理性。最后,选用实际案例,对提出的模型和方法进行检验和应用举例,分析表明,该模型对分析路边停车带设置合理与否方面切实可行。
- 张水潮杨仁法
