国家重点基础研究发展计划(2010CB734106)
- 作品数：5 被引量：22H指数：3
- 相关作者：俞金海张炜马智陈迎春邓金萍更多>>
- 相关机构：上海飞机设计研究院西北工业大学上海飞机设计研究所更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术医药卫生更多>>
- 某民用飞机机身典型壁板压损分析被引量：2
- 2012年
- 通过RADIOSS显示有限元计算,对典型壁板结构的承载能力进行了计算分析,并与试验结果进行对比,验证了RADIOSS显式有限元计算分析的准确性。在此基础上,针对某民用飞机的机身壁板5种不同的典型壁板结构,分别在长度为200 mm和530 mm的情况下,采用有限元分析方法计算了长桁及壁板结构的压损和失稳情况,最终得出5种构型下的压损及失稳结果,为机身结构共性结构选型提供了数据支持。
- 张晓刚王冰
- 关键词：壁板结构失稳
- 基于神经网络的RANN竞争模型在内饰视觉工效研究中的应用
- 2014年
- 研究驾驶舱内饰材质和光环境对飞行安全的影响具有深刻的意义和实际价值.通过人工神经网络方法分析飞机驾驶舱内装饰视觉工效,其中SOM网络对不同材质进行分类筛选,BP网络对不同属性之间的关系进行拟合和预测.在RANN模型的基础上,应用SOM网络对材质属性进行分类处理,从而提出了RANN竞争模型.RANN竞争模型能够设计出符合舒适度的材质种类,通过对比这两种模型的设计结果,可以发现应用RANN竞争模型对内饰不同属性和舒适度进行研究具有更高的效率,同时验证了此方法具有实际可行性.
- 魏冬冬陈迎春孙刚
- 关键词：驾驶舱人工神经网络BPSOM
- 飞机驾驶舱视觉舒适性研究被引量：4
- 2013年
- 驾驶舱视觉舒适性会直接对驾驶员产生影响,可能引起驾驶员视觉疲劳和操作失误,对飞机驾驶的安全性和驾驶员的身体健康非常不利。采用日光眩光概率(DGP)、亮度对比度(LR)和人眼垂直照度(EV)指标,对不同的季节、日照时间和天气条件下的飞机驾驶舱进行视觉舒适性的仿真研究,形成数据库。结果表明:该方法可在飞机设计阶段对飞机驾驶舱的视觉舒适性进行有效地评估,研究结果可为飞机驾驶舱防眩布置及照明设计提供一定的指导。
- 李慧张炜马智
- 关键词：飞机驾驶舱
- 基于SPEOS/CATIA的飞机驾驶舱眩光量化评估方法被引量：8
- 2012年
- 针对飞机驾驶舱中的眩光评估问题,提出了一种基于SPEOS/CATIA的量化评估方法.该方法综合运用SPEOS/CATIA软件进行眩光场景的仿真,眩光源通过基于SPEOS/CATIA的二次开发自动获得,同时取得眩光源亮度、背景亮度、位置指数和光源立体角等参数,进而计算得到合适的眩光量化评估结果.最后,以某型飞机驾驶舱为例,进行了夜间和白天的眩光评估.计算结果表明,该方法能自动、快速地评估驾驶舱内眩光分布和量级.
- 张炜马智俞金海
- 关键词：飞机驾驶舱眩光
- 基于视觉仿真的飞机座舱风挡眩光分布影响研究被引量：9
- 2012年
- 现代飞机座舱内照明灯具、综合显示器以及其他发光显示器件的大量应用,使得座舱内光学环境越来越复杂。不合理的照明和内饰设计,或者不合适的舱内空间布局,将会导致各种有害光的出现,影响飞行安全。采用视觉仿真方法,从操纵台控制显示装置的布置角度、布置位置等方面对其在前风挡形成的有害光进行分析,结果表明:针对大弧度曲面造型风挡,调整控制显示装置布置角度对有害光分布的影响有限,调整布置位置对有害光分布的影响显著,可以大大改善或避免眩光对飞行员的影响。
- 邓金萍李闻俞金海陈迎春
- 关键词：飞机座舱
