国家自然科学基金(51108281)
- 作品数：20 被引量：71H指数：5
- 相关作者：张彦玲李运生侯忠明张德莹冯康平更多>>
- 相关机构：石家庄铁道大学清华大学北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省自然科学基金河北省高等学校科学技术研究指导项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 焊钉连接件时变抗剪性能的试验研究被引量：1
- 2013年
- 对于无支架施工的长跨连续组合梁,在施工期间进行分阶段浇筑混凝土时,需考虑不同混凝土龄期的组合梁结合面上连接件的早期组合作用。为此,进行了混凝土不同龄期下焊钉连接件的推出试验,分析了焊钉连接件极限抗剪强度、极限滑移、设计抗剪强度和剪切刚度随时间的变化规律,并给出了相应的时变计算公式。研究发现,混凝土龄期小于3d时推出试件主要为混凝土板劈裂破坏;在不同混凝土龄期时推出试件的剪力-滑移规律基本相同,但抗剪强度和刚度均随混凝土龄期的增长而增大,且早期增长较快,后期较慢,说明组合梁结合面的早期组合效应不能忽略。
- 李运生侯忠明赵志杨张彦玲
- 关键词：连接件组合梁
- 隔板式钢-混凝土曲线组合梁弯扭性能被引量：6
- 2015年
- 为了研究钢-混凝土曲线组合梁的受力性能及横隔板影响,以跨径比(计算跨度与曲线半径的比值)和横隔板数目为参数,对6片'隔板式'简支曲线组合梁进行了试验研究和有限元数值模拟,分析了其在跨中荷载作用下的全过程受力性能、应变分布和结合面相对滑移规律。结果表明:跨径比的增大使曲线组合梁的弯扭破坏特征加强,横隔板数量对其影响不大;切向和径向应变均在有横隔板处曲线内侧小、外侧大,无横隔板处则相反;结合面切向和径向滑移均随跨径比的增大而增大,横隔板数目对切向滑移影响较小,但横隔板处径向滑移增大。因此横隔板对曲线组合梁的横向应变分布和径向滑移有较大影响,端横隔板对增加抗扭刚度作用明显。
- 张彦玲孙瞳侯忠明李运生
- 关键词：土木建筑结构横隔板模型试验有限元分析
- 铁路钢-混凝土结合梁桥动力系数研究
- 为了精确分析列车对钢-混凝土结合梁桥的动力效应,运用ANSYS软件建立了车桥三维动力模型,计算了结合梁桥的自振特性及列车过桥时的动力系数,并引入速度参数S,得到了列车速度、结合梁跨度和剪力连接度变化对动力系数的影响规律。...
- 李帅李运生张彦玲
- 关键词：车桥耦合振动动力系数
- 斜交钢箱梁受力特性研究
- 为了深入了解斜交桥的力学性质,研究其独特的空间受力特点,本文采用Midas Civil有限元软件,针对某两跨连续斜交钢箱梁,分别建立了其单梁模型和梁格模型,对比分析了两种模型所得的支座反力、变形和纵向应力的分布情况。研究...
- 马文江雍家林沈子烨张彦玲
- 关键词：单梁法梁格法受力性能
- 铁路钢-混凝土结合梁动力响应试验研究被引量：2
- 2013年
- 为了深入研究钢-混凝土结合梁桥动力响应的变化规律,以剪力连接度为参数设计了两组试验梁,分别进行了模型列车以不同速度和不同重量通过时的动力测试,得到了各试验梁跨中竖向动挠度、加速度和支座截面结合面相对滑移的时程曲线。试验结果表明:随着行车速度的增大,结合梁跨中挠度和结合面相对滑移都不是线性变化,但总体上呈上升趋势;随剪力连接度的减小,结合梁刚度下降,动力系数增加,且动力系数随行车车速和车辆重量的增加也均呈增大趋势。
- 李帅李运生侯忠明
- 关键词：钢-混凝土结合梁动力试验动力响应动力系数滑移
- 斜交钢箱梁受力特性研究
- 为了深入了解斜交桥的力学性质,研究其独特的空间受力特点,本文采用Midas Civil有限元软件,针对某两跨连续斜交钢箱梁,分别建立了其单梁模型和梁格模型,对比分析了两种模型所得的支座反力、变形和纵向应力的分布情况。研究...
- 马文江； 雍家林； 沈子烨； 张彦玲；
- 关键词：单梁法梁格法受力性能
- 文献传递
- 弹性阶段单箱双室梯形结合梁畸变效应分析
- 为了研究单箱双室梯形结合梁在偏心竖向荷载作用下的弯扭效应,以哈大线某铁路结合梁为例,将偏心列车荷载分解为独立的弯曲荷载、刚性扭转荷载和畸变荷载,并采用有限元对各独立荷载作用下的应力进行了分析,主要结论为:单箱双室梯形结合...
- 邱爽； 巩明； 柳逊； 刘沛叶； 张彦玲；
- 关键词：结合梁单箱双室
- 文献传递
- 混凝土板分段浇筑的曲线结合梁施工阶段受力性能研究被引量：2
- 2014年
- 为了对钢-混凝土曲线结合梁施工阶段的受力性能进行准确分析,进行了混凝土浇筑过程中简支曲线结合梁的模型试验,采用ANSYS有限元计算软件分析了栓钉连接件时变抗剪强度对模型梁施工阶段受力性能的影响。分析结果表明:从一端向另一端分段浇筑混凝土板时结合梁的应力和变形均比一次性整体浇筑时小,且沿梁轴不对称;自各节段之间的浇筑时间间隔为6h起至7d之内,均应计入钢梁与混凝土板之间的早期组合作用,且需考虑这种组合作用随混凝土龄期而增长的时变特性。在对混凝土板浇筑过程中的结合梁进行受力分析时,必须考虑已浇好硬化的梁段中钢梁与混凝土板结合面上的相对滑移,否则会使计算结果偏于不安全,出现工程安全隐患。
- 李运生马瑞泽侯忠明张彦玲
- 关键词：栓钉连接件施工阶段
- 钢管混凝土系杆拱桥拱肋横撑对动力特性的影响
- 以某下承式钢管混凝土系杆拱桥为背景,针对拱肋横撑对整体桥梁结构的抗弯刚度和扭转刚度的影响作用,利用有限元分析软件Midas Civil建立了空间有限元计算模型,进行了该桥动力特性的分析;进而探讨了不同的横撑形式对此类桥梁...
- 雍家林； 沈子烨； 马文江； 张彦玲；
- 关键词：钢管混凝土系杆拱桥有限元法动力特性
- 文献传递
- 曲线组合梁施工期间受力特性研究
- 横隔板是我国在曲线组合箱梁内主要使用的横向连接形式。隔板式连续曲线组合梁在施工过程中,全部荷载仅由裸钢梁承担,易在弯扭作用下发生侧向失稳和局部屈曲。本文结合工程实例,利用有限元程序ANSYS建立模型,对施工阶段连续曲线组...
- 赵志杨李运生张彦玲
- 关键词：横隔板弯扭耦合
- 文献传递
