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海洋工程国家重点实验室开放基金(0706)

作品数:2 被引量:22H指数:2
相关作者:卢晓平姚迪王波王中更多>>
相关机构:中国人民解放军海军工程大学更多>>
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相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇三体船
  • 2篇细长体
  • 2篇细长体理论
  • 2篇操纵性
  • 2篇HESS
  • 1篇特性分析

机构

  • 2篇中国人民解放...

作者

  • 2篇卢晓平
  • 1篇王波
  • 1篇王中
  • 1篇姚迪

传媒

  • 1篇海军工程大学...
  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
三体船操纵性计算与特性分析被引量:18
2009年
根据操纵性运动线性方程与一阶KT响应方程对某三体船型操纵性运动进行预报。方程中的船体加速度类水动力导数采用Hess-Smith法计算,船体速度类水动力导数采用细长体理论并结合经验公式和图谱进行计算,舵导数采用短翼理论并结合经验公式和图谱进行计算。最后,根据理论计算结果对侧体位于不同纵向位置的三体船和单体船的操纵性规律、特性以及特征参数进行了分析、对比。计算结果表明,该计算方法具有良好的应用前景。
卢晓平姚迪王波
关键词:三体船操纵性细长体理论
三体船操纵特性计算机数值仿真被引量:7
2010年
以三体船水动力型和K、T响应型(线性和弱非线性)操纵性运动方程为理论基础,以三体船重心运动轨迹微分方程组为数值仿真基础,采用仿真计算工具Matlab软件,对三体船回转运动轨迹、操纵性曲线以及Z型操纵试验曲线等操纵运动特性诸元进行了仿真计算。通过和单体船的对比分析,所得出的计算结果比较合理,计算结果显示三体船较单体船定常回转特性有所下降,而直线稳定性有所加强,跟从性和转首性有所提高。
卢晓平姚迪王中
关键词:细长体理论操纵性三体船
共1页<1>
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