国家自然科学基金(51108237)
- 作品数：6 被引量：60H指数：4
- 相关作者：侯曙光张浩徐恺郭锋更多>>
- 相关机构：南京工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省交通科技创新项目计划交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 热拌与温拌沥青混合料和易性试验被引量：22
- 2011年
- 为了研究沥青混合料和易性,研发沥青混合料和易性指数测试仪,提出混合料和易性评价指标———和易性指数,分别测试在不同转速、不同级配类型、热拌及温拌条件下混合料和易性。结果表明:转速越大,和易性指数越小,表现出混合料和易性较差,随着试验温度升高,因转速造成的和易性差异减小;混合料公称最大粒径越大,其和易性指数越小,和易性越差,随着温度升高,粒径较小的混合料和易性提升幅度较大;基质沥青温拌混合料和易性指数最大,和易性最好,改性沥青热拌混合料和易性指数最小,和易性最差。当温度低于140℃时,基质沥青热拌混合料和易性指数较改性沥青温拌沥青混合料大,和易性好。当温度高于140℃时,基质沥青热拌混合料和易性指数与改性沥青温拌混合料相当,说明通过温拌技术,可使得改性沥青混合料和易性增加,可弥补因温度降低而造成的改性沥青混合料路用性能降低之不足。
- 侯曙光
- 关键词：道路工程沥青混合料和易性
- 乳化沥青破乳过程热效应分析被引量：2
- 2019年
- 乳化沥青在破乳过程中通常伴随着吸放热现象,为研究不同类型乳化剂在乳化沥青破乳过程中的热效应特性,制备了慢裂慢凝(MM)、慢裂快凝(MK)、中裂(ZL)和快裂(KZ)4种类型的乳化沥青,并分别对其进行差示扫描量热分析试验.试验结果表明:4种乳化沥青在-10～10℃出现第一个吸热峰,峰值分别为4.4,2.4,2.0,1.8℃; 4种类型乳化沥青的最大吸热峰分别为76.0, 88.4, 67.0, 63.6℃,此时乳化沥青完成了破乳过程;吸热峰值可用来表征乳化沥青的热稳定性,吸热峰值越大,则乳化沥青的热稳定性越高,说明需要更多的能量用于破乳过程.本文方法可定性评价不同乳化沥青的破乳性能.
- 申华杰侯曙光
- 关键词：乳化沥青热效应差示扫描量热法破乳
- 基于离散元模拟的沥青混合料单轴压缩试验细观力学分析被引量：8
- 2015年
- 通过FISH语言编程建立沥青混合料AC-16二维离散元模型,模拟了AC-16单轴压缩试验的全过程,研究了在单轴压缩试验过程中应力-应变、接触力分布、颗粒位移、接触压力和接触拉力的变化情况。研究结果表明:在单轴压缩试验过程中,随着轴向应变的增大,试件中接触压力和接触拉力的分布由密集逐渐变稀疏,并且接触压力和接触拉力集中现象逐渐减少;随着轴向应变的增加,整个试件中、集料和沥青砂浆之间、沥青砂浆之间以及集料之间的接触压力个数比例都逐渐减小,接触拉力个数比例都逐渐增大,并且,整个试件中、集料和沥青砂浆之间、沥青砂浆之间以及集料之间的接触压力均值和接触拉力均值都先增加后减小。
- 侯曙光徐恺张浩
- 关键词：沥青混合料单轴压缩试验离散元接触力
- 双层多孔沥青路面关键技术分析被引量：1
- 2013年
- 双层多孔沥青路面相对于传统的路面结构,在降噪、抗滑、排水、抗冻及耐久性方面,表现出明显的优越性。介绍了双层多孔沥青路面的发展以及国外常见的结构类型,并对所使用材料的作用及要求进行了说明,包括集料、粘结料、活性剂、纤维等。简述了"贝雷法"在多孔路面级配设计中的运用,介绍了利用双层沥青摊铺机进行此类路面铺设的过程,并结合国内外的施工经验,对具体施工工艺中原路面的处理方式以及需要考虑的环境和设备因素加以说明。
- 郭锋侯曙光
- 关键词：材料特性设计方法施工工艺
- 纤维微表处混合料性能试验被引量：24
- 2013年
- 针对微表处混合料的抗裂、抗变形不足等问题,采用加纤技术并运用纤维分散试验、纤维微表处混合料拌合试验、路用性能试验及低温抗裂试验对其性能进行研究。结果表明:采用自主研制的专用设备进行纤维分散,可保证加纤微表处混合料中纤维的均匀分布;纤维微表处混合料中纤维的适宜长度为6 mm;纤维添加量为0.2%时,加纤微表处混合料1 h及6 d时的湿轮磨耗值最小;纤维添加量为0.1%时,混合料黏附砂量最小,但和纤维添加量为0.2%时混合料粘附砂量差别不大;纤维添加量为0.3%时,加纤微表处混合料低温劈裂强度最大。综合各指标结果,确定纤维添加量为0.2%时,纤维微表处混合料总体路用性能最佳。
- 侯曙光侯强
- 关键词：道路工程微表处混合料路用性能
- 木质素纤维在高黏沥青混合料中的分散工艺被引量：5
- 2012年
- 在多孔沥青混合料中添加木质素纤维,对于增加沥青膜厚度,提高路面耐久性有着重要意义。由于多孔沥青路面的结合料多采用高粘沥青,而木质素纤维自身呈棉絮状,受高粘沥青影响较易汇聚成团,无法达到期望效果。根据多孔沥青混合料骨架结构的特点,提出一种适用于多孔沥青混合料室内拌和的木质素纤维分散方法,同时通过室内试验验证,认为该方法确能起到提高混合料性能的良好效果。
- 郭锋侯曙光
- 关键词：多孔沥青路面木质素纤维粗集料
