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浙江省交通运输厅科技计划项目(2009H52)

作品数:3 被引量:8H指数:2
相关作者:吴兵杨金顺李林波马昊王忠宇更多>>
相关机构:同济大学更多>>
发文基金:浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇路网
  • 3篇公路
  • 3篇公路网
  • 2篇灾害
  • 2篇抗灾
  • 1篇应急
  • 1篇应急救援
  • 1篇频发
  • 1篇气象
  • 1篇气象灾害
  • 1篇自然灾害
  • 1篇路工
  • 1篇救援
  • 1篇抗灾能力
  • 1篇公路安全
  • 1篇公路工程
  • 1篇规划建设
  • 1篇仿真
  • 1篇案例分析
  • 1篇MATLAB...

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇吴兵
  • 2篇李林波
  • 2篇杨金顺
  • 1篇马昊
  • 1篇王忠宇

传媒

  • 2篇武汉理工大学...
  • 1篇山东交通学院...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
公路网抗灾应急救援系统的规划建设被引量:3
2011年
近年来自然灾害的频频发生使相关地区的公路网遭受了不同程度的破坏,公路网抗灾应急救援系统的规划建设成为区域抗灾的紧迫任务。回顾了道路交通应急救援的研究现状;从组织体系、工作机制及救援机构的选址3方面探讨了公路网抗灾应急救援系统的规划内容;以杭州市公路网为例,对其公路网抗灾应急救援系统进行规划,实践验证了研究成果的可行性。
白玉方李林波吴兵杨金顺
关键词:公路网案例分析
气象灾害频发条件下公路网抗灾能力评价方法与应用被引量:2
2011年
为应对公路频发的气象灾害,做好抗灾决策,采用层次分析法和模糊数学理论建立了公路网抗灾能力综合评价指标体系,详述了具体的评价方法和步骤,探讨了评价结论分析方法和采用回溯分析的反馈研究方法.以杭州市国省干线公路网为例对评价方法进行了实际应用.
吴兵王忠宇李林波
关键词:公路工程抗灾能力层次分析法
公路网抗灾应急救援点布设模型实例研究被引量:3
2013年
针对自然灾害以及公路网的特性,在集合覆盖模型的基础上,结合启发式遗传算法,以降低自然灾害给人们带来的生命以及财产的损失为目的,提出了一种新的应急救援点布设优化模型,以杭州公路网应急救援点布设为实例研究对象,给出了模型构建、参数确定方法,特别在确定灾害区段的权值、救援点与灾害区段间路径权值参数等方面,采用了较为合理的定量方法,并应用MATLAB仿真软件进行求解,验证了该模型的可行性与实用性.
马昊杨金顺吴兵
关键词:公路安全应急救援自然灾害MATLAB仿真
共1页<1>
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