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浙江省交通运输厅科技计划项目(2009H11)

作品数:8 被引量:82H指数:5
相关作者:刘新荣石建勋方焘刘元锋王艳芳更多>>
相关机构:重庆大学林同棪国际工程咨询(中国)有限公司宁夏大学更多>>
发文基金:浙江省交通运输厅科技计划项目国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程天文地球更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 6篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇水利工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 5篇隧道
  • 2篇灾害
  • 2篇渗漏
  • 2篇连拱
  • 2篇连拱隧道
  • 2篇灌区
  • 1篇堆载
  • 1篇需水
  • 1篇需水量
  • 1篇优化配置
  • 1篇软土
  • 1篇软土地区
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇神经网络方法
  • 1篇渗漏水
  • 1篇生态需水
  • 1篇生态需水量
  • 1篇水量
  • 1篇水灾害

机构

  • 8篇重庆大学
  • 2篇宁夏大学
  • 2篇林同棪国际工...
  • 1篇西北民族大学

作者

  • 8篇石建勋
  • 8篇刘新荣
  • 2篇周志轩
  • 2篇刘元锋
  • 2篇方焘
  • 2篇王艳芳
  • 1篇欧明喜
  • 1篇王道良
  • 1篇朱成红
  • 1篇刘少炜
  • 1篇陈成芹
  • 1篇徐海洋

传媒

  • 2篇工程勘察
  • 2篇地球物理学进...
  • 2篇采矿与安全工...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 4篇2011
  • 2篇2010
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
杭徽高速公路连拱隧道渗漏水分析及治理被引量:21
2011年
由于多种原因共同作用下,使得连拱隧道出现了衬砌开裂、渗漏水等病害;由于其复杂性,很难准确的推断出造成衬砌开裂、渗漏水等病害的真正原因;使得连拱隧道渗漏水病害出现了拱顶渗水和滴水,拱脚处渗水和淌水,施工缝部位渗水和淌水、以及局部涌水、涌泥等,在冬天则表现为顶部形成冰挂,侧墙形成冰柱,在道床形成冰堆、冰坡等。通过对杭徽高速公路七座连拱隧道渗漏水的的实地调研以及所处的地质水文条件的考察,分析其渗漏水的原因,并结合现有的隧道堵漏材料性能的研究,给出了有效防止隧道渗漏水产生的治理措施。通过渗漏水治理前后的对比,可以看出治理效果良好,对今后连拱隧道的防渗漏施工具有一定的参考价值。
钭逢光刘新荣石建勋王道良钱晓明谢洪波
关键词:渗漏水连拱隧道防排水措施
基于BP神经网络方法计算灌区农业耗水量的研究被引量:4
2011年
位于黄河流域上游干旱半干旱的青铜峡灌区是宁夏工农业生产和社会经济发展的重要地区。灌区耗水量占宁夏引黄灌区耗水量的绝大部分,因此,对该灌区耗水量研究非常必要。本论文在查阅大量国内外相关文献资料的基础上,针对灌区农业耗水量的影响因素做了分析,将引水量、排水量、降雨量、蒸发量和地下水位埋深作为最主要的影响因子,建立青铜峡河东灌区农业灌溉耗水量的BP神经网络预测模型。结果表明,网络函数的选取和结构设计较为合理,误差满足要求,精度较高,可应用于进行其它年份灌溉耗水量的预测。应用此网络对2003年河东灌区农田灌溉耗水量进行了预测,证明该模型适合于灌区农业耗水量的预测,具有一定的推广价值。
石建勋刘新荣王艳芳周志轩
关键词:BP神经网络灌区耗水量
隧道水灾害模型试验研究被引量:6
2013年
针对隧道工程中出现的管涌、流砂以及隧道围岩中裂隙不同含水填充物的波速和介电常数的特性、二维探地雷达图谱缺点等对隧道水灾害的影响,采用模型试验、MATLAB编程可视化技术、Terzaghi和Taylor理论推导了管涌发生的准则。结果表明:隧道工程施工过程中,围岩裂隙保护层薄弱区最易发生水灾害;将二维探地雷达数据转化,构建三维图谱分析,其结果为复杂地质问题的雷达图谱解释提供了一种直观、可靠和准确性较强的处理方式,可判断裂隙的分布位置,裂隙填充物含水量大小以及渗水病害程度,也是防止施工过程中出现管涌、流砂、突水、涌水等灾害的有效手段,给隧道防排水设计和注浆提供了一定的依据,为同种类型的项目探测解释和病害评价提供了科学依据。
刘新荣石建勋刘元锋方焘欧明喜
关键词:隧道工程管涌模型试验流砂介电常数
隧道空洞灾害的复合式检测方法研究被引量:7
2011年
为了研究隧道空洞的存在对隧道承载特性的影响,易引起隧道坍塌、裂缝以及渗漏水等灾害,通过对三条基线周边收敛、围岩内部多点位移的数据分析,探讨了周边收敛、围岩多点位移指导隧道信息化施工的作用及有空洞出现时收敛曲线的变化规律;结果表明从曲线的变化可以研究空洞存在的可能性;利用探底雷达在有可能出现空洞的地方做现场试验,通过Matlab小波分析对雷达信号进行处理验证了这种可能性的存在,在初衬期间及时对隧道空洞进行治理,可避免在二衬或者营运时处理花费更大的代价.
刘新荣石建勋刘元锋朱成红徐海洋
关键词:隧道灾害
软土地区浅埋偏压小净距隧道空间效应研究被引量:5
2012年
通过对本构破坏准则的探讨,选取Mohr-Coulomb等面积圆屈服理论作为模型的破坏准则,将岩体的c、φ值进行修正,使其更适合于软土地区浅埋偏压的小净距隧道,进而建立有限元三维弹塑性数值模型,对米家寨隧道空间效应进行模拟,研究软土体中浅埋偏压小净距隧道施工过程中开挖面的空间约束作用,并对其双线隧道开挖面的合理间距作出分析.以米家寨隧道为例,开挖面对纵向20m以内围岩具有一定的空间约束作用、30m以内围岩具显著的空间约束作用且塑性应变较大,左右线隧道开挖面纵向合理间距应控制在30m左右,通过Matlab计算机编程和再进行工地现场的监测,分析数据证实了所得结论的正确性,为实际的工程提供了理论依据.
石建勋刘新荣马丽娜陈成芹刘元锋
关键词:软土偏压小净距隧道
矿区排土场堆载对边坡稳定性影响的分析被引量:36
2011年
目前对排土场极限堆载高度的理论计算缺乏研究,国内外尚无成熟的统一理论计算方法.通过构建边坡堆载的力学模型,并进行相关的力学推导后表明:在堆载初期,堆载高度的增加有利于边坡的稳定性;结合景星白云矿具体工程建立有限元模型,基于对本构的破坏准则的探讨,选取Mohr-Coulomb等面积圆屈服理论作为模型的破坏准则,由数值计算得出了安全系数随着堆载高度变化的曲线图,用最小二乘法贝塞尔函数(Bezier)拟合,研究结果表明:堆载的初期是有利于边坡的稳定性的,但随着堆载升高,就会对边坡的稳定性十分不利,堆载超过29 m后达到极限堆载高度,已存在安全隐患,需采取加固措施.
石建勋刘新荣廖绍波刘少炜
关键词:堆载边坡安全系数稳定性排土场
隐块体在连拱隧道工程中引起的灾害被引量:2
2010年
通过对正建和营运连拱隧道的调研,发现许多连拱隧道二衬有裂缝,并且裂缝漏水,有的渗漏很严重,这样既对连拱隧道的营运带来了困难,又损害了隧道的美观,通过对关键块体的力学研究和对某已完工还未营运连拱隧道二衬裂缝处进行拱顶沉降和水平收敛的监测,可知裂缝和渗漏发生的原因是:这种关键块体的变形和位移的周期比较长,隧道开挖是没有办法发现的,由于块体在施工过程中破坏自然平衡状态,经过一段时间的自稳而破坏了防水板和二衬,给连拱隧道带来了相应的病害.本文称这种块体为隐关键块体,也提出了相应的处理措施.
石建勋刘新荣刘元锋方焘
关键词:块体连拱隧道渗漏裂缝
青铜峡河西灌区生态需水量的计算被引量:1
2010年
近几年来,由于灌区生态的恶化,国民经济各部门用水量的持续增加,水资源日益紧张,用水矛盾日益突出,利用有限的水资源保持灌区工农业的可持续发展,建设节水型农业已成为灌区面临的主要任务。多年来,农业用水中包含洗盐用水,林草用水等,而实际上林草用水并非全部是生态用水。经济林,灌溉牧草是以经济产出为目标,而不是以生态保护为目标。本文以青铜峡河西灌区为例,区分生态用水,定量的计算出灌区的生态用水量,使得灌区的生态化建设更贴合实际,有利于指导灌区的水资源优化配置,因为我国灌区的水资源配置大多以经验为主,这种凭经验的做法很难有效的利用水资源,也很难使有效的水资源合理的优化配置。
石建勋刘新荣王艳芳周志轩
关键词:生态需水水资源优化配置灌区
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