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浙江省科技厅重点资助项目(2006C11149)

作品数:2 被引量:15H指数:2
相关作者:童水光李坤钟崴吴燕玲余跃更多>>
相关机构:浙江大学更多>>
发文基金:浙江省科技厅重点资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇优化设计
  • 1篇独立悬架
  • 1篇悬架
  • 1篇压缩机
  • 1篇遗传算法
  • 1篇离心压缩机
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇客车
  • 1篇基于遗传算法

机构

  • 2篇浙江大学

作者

  • 2篇童水光
  • 1篇吴燕玲
  • 1篇卢超
  • 1篇葛俊旭
  • 1篇马海波
  • 1篇钟崴
  • 1篇余跃
  • 1篇李坤

传媒

  • 2篇机械设计

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高压离心式氧压机的结构强度分析及优化被引量:7
2009年
离心式氧气压缩机正常工作状态时需承载高内压载荷,高强度承压机壳的设计是其结构设计问题中的难点。文中完成了三万等级离心氧压机在高内压条件下的仿真分析,考虑了上下机壳之间的接触问题和螺栓预紧力对结构强度的影响,重点计算了氧压机机壳、底座装配体的强度,并对氧压机整机进行了必要的模态分析。同时,完成了在水压试验时的氧压机上机壳的内压分析,得到了氧压机机壳可以承受的极限水压力。在满足设计、制造的安全性和合理性前提下,对机壳结构进行了优化,改善了机壳的应力分布,并在制造过程中节省超过7%的材料。
童水光马海波池雪林余跃葛俊旭卢超
关键词:离心压缩机模态分析优化设计
基于遗传算法的客车前独立悬架及转向系统的运动学优化设计被引量:8
2010年
针对某型号客车使用中前轮磨损严重、转向摇臂与转向器易干涉而导致转向器漏油、悬架与转向系统球铰磨损严重等问题,建立了该客车前独立悬架及转向系统的运动学分析模型,以前轮定位参数的变化最小、车轮实际转角与理论转角之差最小,以及轮胎的侧向滑移最小为优化目标,提出了采用遗传算法对客车前独立悬架及转向系统进行优化设计的方法,解决了原车悬架与转向系统的若干问题,为该型客车的改进提供了重要设计参考。
李坤钟崴童水光吴燕玲
关键词:客车悬架遗传算法优化设计
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