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中央高校基本科研业务费专项资金(2013G1211013)

作品数：1 被引量：6H指数：1
相关作者：李平生谢晓莉刘洪启更多>>
相关机构：交通部公路科学研究院长安大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域：环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇信号控制
  • 1篇行人
  • 1篇死亡事故
  • 1篇无信号控制
  • 1篇交叉口
  • 1篇公路
  • 1篇公路交叉
  • 1篇公路交叉口
  • 1篇DREAM

机构

  • 1篇长安大学
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 1篇刘洪启
  • 1篇谢晓莉
  • 1篇李平生

传媒

  • 1篇中国安全科学...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
无信号控制公路交叉口行人死亡事故特征及机理被引量：6
2013年
为深入了解引发我国无信号控制公路交叉口行人死亡事故的根本原因,首先采用描述统计方法,分析事故在道路交通环境、车辆、行人和驾驶员等4方面17个因素上的分布特征。然后采用驾驶可靠性和失误分析方法(DREAM),分析摩托车直行、汽车直行和汽车左转3类事故的机理,归纳事故的主要影响因素。最后,根据事故特征和机理,分析总结目前在事故预防上存在的主要问题,提出解决思路。结果表明,安全设施缺乏、驾驶员培训不足和行人安全意识差是目前威胁我国无信号控制公路交叉口行人安全的3个主要问题。
谢晓莉刘洪启李平生
关键词：行人死亡事故交叉口
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