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中央高校基本科研业务费专项资金(2013G1211003)

作品数:1 被引量:7H指数:1
相关作者:刘洁许金良雷斌更多>>
相关机构:河北交通职业技术学院长安大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇载重
  • 1篇载重汽车
  • 1篇汽车
  • 1篇路工

机构

  • 1篇长安大学
  • 1篇河北交通职业...

作者

  • 1篇雷斌
  • 1篇许金良
  • 1篇刘洁

传媒

  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
长大上坡路段载重汽车运行速度预测模型被引量:7
2013年
为确定高速公路连续上坡路段载重汽车的爬坡性能和运行速度值,以可变功率载重汽车动力学模型为基础,建立了包括质量功率比、纵坡和速度关系模型,并开发了相应的软件(P-G-V)。利用该软件计算了质量功率比分别为100、120、140、160kg/kW时载重汽车在不同坡度下的运行速度,并绘制了相应的速度曲线图。通过对实地数据的采集和分析,对载重汽车爬坡性能预测模型中的道路和车辆参数进行调整、修正,得到了适合内蒙古地区连续上坡路段载重汽车预测模型中的具体参数选取值。研究结果表明:载重汽车传动效率为0.8时,实测速度与模型计算速度的每百米平均相对误差最小仅为1.68%,模型有效;选用质量功率比大于120kg/kW的载重汽车作为设计车辆时,现行规范对爬坡车道的设置要求偏低,不满足实际需要;研究成果可进一步完善爬坡车道的设置。
雷斌许金良刘洁
关键词:道路工程载重汽车
共1页<1>
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