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国家科技支撑计划(2009BAG12A04-D02)

作品数:7 被引量:68H指数:6
相关作者:陈辉苟国庆于金朋张卫华张立民更多>>
相关机构:西南交通大学中国北车唐山轨道客车有限责任公司南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
发文基金:国家科技支撑计划牵引动力国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:金属学及工艺文化科学理学更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 5篇金属学及工艺
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 7篇铝合金
  • 6篇合金
  • 5篇接头
  • 4篇铝合金焊接
  • 4篇焊接接头
  • 4篇合金焊接
  • 3篇韧性
  • 3篇铝合金焊接接...
  • 2篇断裂韧性
  • 2篇喷丸
  • 2篇列车
  • 2篇高速列车
  • 2篇残余应力
  • 1篇调修
  • 1篇对数正态分布
  • 1篇应力
  • 1篇应力集中
  • 1篇应力松弛
  • 1篇应力研究
  • 1篇振动

机构

  • 7篇西南交通大学
  • 3篇中国北车唐山...
  • 1篇南车青岛四方...

作者

  • 4篇陈辉
  • 4篇苟国庆
  • 3篇于金朋
  • 3篇张立民
  • 3篇张卫华
  • 2篇车小莉
  • 2篇马纪军
  • 1篇李明高
  • 1篇吴影
  • 1篇江超
  • 1篇樊云杰
  • 1篇鲁连涛
  • 1篇薛弼一
  • 1篇王志海
  • 1篇张艳斌
  • 1篇陈亮
  • 1篇陈文宾

传媒

  • 3篇电焊机
  • 2篇焊接学报
  • 1篇材料科学与工...
  • 1篇材料工程

年份

  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
多次焊补对高速列车铝合金焊接接头的影响被引量:19
2012年
文中对EN 5083铝合金对接接头进行了一次、二次和三次焊补等试验.进行了微观组织、硬度、拉伸、冲击、抗剪强度和压入率的分析.结果表明,焊补层的晶粒比原焊缝的大,α(Al)+β(Mg2Al3)共晶网状组织变得更大.焊补层熔合区的受热析出的第二相也更多.三次焊补之间的硬度、抗拉强度、冲击韧性变化不大,断口剪切唇区很明显,说明都是韧性断裂.焊缝处抗剪强度比较低.焊补后,抗剪切能力下降,但是趋于稳定,三次焊补的质量几乎和二次焊补一样,说明在控制好工艺和减少焊接缺陷的情况下,试件有进行三次焊补的可能.
于金朋张立民张卫华陈辉马纪军
关键词:EN5083铝合金韧性断裂
车体结构铝合金焊接接头疲劳性能研究被引量:7
2013年
铝合金因其质量轻、力学性能好成为列车车体制造的首要选择。而焊接是铝合金车体制造的主要方式,但铝合金焊接接头的疲劳性能与钢相比较差,疲劳断裂是铝合金焊接结构的主要失效方式之一。采用疲劳试验与数值分析相结合的方式,研究铝合金焊接接头的疲劳性能。研究结果表明:铝合金焊接接头是在比较低的交变应力条件下发生断裂的。瞬断区上有明显的舌状花样,断裂方式为典型的解理断裂,在断口上有较低的脊岭。材料中产生的空穴往往是裂纹源萌生的源头。焊接缺陷气孔和未焊透造成试件在几何形状上的不连续和截面面积的减小,导致应力集中现象产生,降低试件疲劳性能。
王志海陈亮张立民张卫华马纪军陈文宾
关键词:铝合金焊接接头解理断裂空穴应力集中
高速列车A6005A铝合金焊接接头断裂韧性研究被引量:6
2013年
为了研究高速列车常用A6005A铝合金材料抵抗裂纹扩展能力,对其焊接接头断裂韧性和冲击韧性进行了求解.采用三点弯曲法、扫描电子显微镜等求出焊接接头各部位冲击韧性、断裂韧性以及断口形貌,得到断裂韧性CTOD值δm(8)和J积分值Jm(8).试验结果表明,热影响区的冲击功为16.3 J;母材冲击功为11.5 J;焊缝区域最差,冲击功为5.5 J.CTOD数据表明,HAZ处δm(8)=0.373 9 mm,母材δm(8)=0.089 2 mm,焊缝δm(8)=0.069 7 mm.J积分数据表明,HAZ处Jm(8)=109.454 kJ/m2,母材Jm(8)=38.249 kJ/m2,焊缝Jm(8)=16.231 kJ/m2.热影响区断口上韧窝比母材上韧窝大,其韧性更好.焊缝上气孔、夹杂较多,其塑性较差,冲击吸收功很低.冲击韧性和断裂韧性表征规律一样,热影响区值抵抗裂纹扩展能力最好,母材次之,焊缝区最差.
江超陈辉车小莉苟国庆马纪军
关键词:焊接接头断裂韧性CTOD
喷丸处理对6151-T6铝合金旋转弯曲疲劳性能的影响被引量:5
2014年
对经过电解抛光、喷丸处理和喷丸处理再抛光的三种6151-T6铝合金试样的表面粗糙度及喷丸处理后试样表面硬化层的硬度进行测试。对三种表面状态不同的铝合金材料进行旋转弯曲疲劳实验。研究喷丸处理试样表面残余应力随疲劳实验的变化情况,以及喷丸处理对该铝合金疲劳性能的影响。结果表明:喷丸处理对材料疲劳性能的影响与加载的压应力水平有关。当加载的压应力与表面残余压应力之和不超过材料表面硬化层的循环屈服强度时,硬化层中的残余压应力在疲劳过程中不发生应力松弛,疲劳寿命得到大幅度提高;反之,将发生应力松弛现象,疲劳寿命的提高程度受残余压应力松弛程度的影响。此外,喷丸处理造成的材料表面粗糙度的增加,在全应力幅范围,使材料的疲劳寿命略有降低。
张艳斌鲁连涛薛弼一
关键词:铝合金喷丸应力松弛
铝合金车体结构焊接残余应力研究被引量:14
2011年
采用X射线衍射法(iXRD)对铝合金部件的焊后、调修、部件组装后及其调修和部件喷丸后的焊接残余应力进行无损测量,研究铝合金部件的焊接残余应力分布情况及其变化规律,验证喷丸工艺调整焊接残余应力措施,为调整铝合金焊接残余应力的工程化处理方法和焊接接头辅助增强的工程技术提供数据支撑,以改善焊接接头的抗疲劳性能。研究结果表明,通过制定合理的焊接工艺,采用喷丸法能够有效地调整焊接残余应力,满足产品的安全可靠性需求。
苟国庆于金朋张立民张卫华陈辉李明高
关键词:焊接残余应力铝合金X射线衍射法调修喷丸
高速列车用6061和7N01铝合金焊接接头断裂韧性分析被引量:11
2014年
按照国家标准GB/T 21143—2007《金属材料准静态断裂韧度的统一试验方法》求得高速列车用6061和7N01铝合金焊接接头中焊缝、热影响区和母材3个区域的CTOD值δc和J积分值Jc,借助于数理统计的方法对焊接接头的断裂韧性进行了分析,并结合金相组织和断口形貌分析了它们之间关系.结果表明,对数正态分布对小样本断裂韧性数据拟合程度最好;6061和7N01铝合金焊接接头中各区域δc值和Jc值热影响区最大,焊缝次之,母材最小;6061和7N01铝合金焊接接头比较,7N01铝合金焊接接头中母材和焊缝的δc值和Jc值都优于6061铝合金焊接接头的相同区域;热影响区的δc值6061铝合金优于7N01铝合金;而热影响区的Jc值7N01铝合金优于6061铝合金.
吴影陈辉苟国庆于金朋车小莉车小莉
关键词:6061铝合金7N01铝合金断裂韧性对数正态分布
不同处理工艺对A7NO1S-T5铝合金焊接接头残余应力的影响被引量:6
2014年
采用热处理、机械振动以及毫克能超声冲击技术对A7N01S-T5铝合金焊接接头进行处理,并采用X射线衍射法测量这三种处理方法前后的焊接残余应力。结果表明:采用超声冲击对铝合金焊接接头表面残余应力的处理效果最为显著,消除率达到了95%;采用热处理退火,焊缝及热影响区焊接残余应力有所降低,而母材区则有所升高,能有效均匀化焊接接头残余应力;而采用机械振动处理,应力只降低了约35%,效果相对较差。
樊云杰吉华苟国庆
关键词:残余应力机械振动超声冲击
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