内蒙古自治区自然科学基金(2010MS0901)
- 作品数：3 被引量：8H指数：1
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- 车载自组网拥塞自适应路由
- 2011年
- 车载自组网通过节点间的多跳数据包转发为智能交通应用提供支持。节点数目多和分布密度不均匀的特点易使其在网络局部产生通信拥塞,造成数据包传递延迟增大甚至丢失。针对典型的城市应用场合,提出了一种新的拥塞适应路由协议,通过监测信道状态来估计各节点可用带宽,从而获得拥塞程度指标;同时利用邻居道路口通告和数据包捎带机制,发布网络通信拥塞程度信息;并结合道路车流信息和通信拥塞状态,给出了自适应路径选择模型。仿真实验表明,协议回避了网络中的拥塞区域,提高了数据包递送率,降低了递送延迟。
- 白翔宇叶新铭李军刘靖
- 关键词：车载自组网路由拥塞检测
- 感知实时车流信息的VANET路由仿真研究被引量：8
- 2012年
- 车用自组织网络利用车辆间通讯来提高道路交通安全和效率,路由协议的性能至关重要。提出一种感知实时车流信息的路由协议,能够不依赖于基础设施,通过挖掘和汇聚车辆位置数据,实现城市道路上的车流密度估算,并给出车流自适应路径选择方法,动态产生及维护由多条道路连成的数据包传递路径。对车辆高密度和低密度场合下的仿真表明,在网络开销没有明显增长的情况下,协议可以获得较好的性能,数据包递送率达到83%以上,平均发送延迟限制在2秒以内。
- 白翔宇叶新铭李军
- 关键词：车用自组织网络路由协议网络仿真
- WAVE/WiMAX混合车载自组网路由研究
- 2012年
- 提出一种混合网络中节点密度自适应的路由协议,能够实现全网各条道路上实时车流的估算,并根据节点密度自适应地选择WiMAX或WAVE网络发送数据包,同时动态生成数据包转发的源路由.仿真实验表明,协议的数据包递送成功率有较大幅度提高,端到端平均递送延迟较小,并且WiMAX开销增长较小.
- 白翔宇李钢小李军王淑芳
- 关键词：车载自组网WAVEWIMAX路由混合网络
