国家自然科学基金(50422284)
- 作品数：4 被引量：23H指数：3
- 相关作者：周青杜汇良郭榕李一兵袁泉更多>>
- 相关机构：清华大学伯明翰大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 行人—汽车碰撞试验腿部模块的可变形膝关节参数设计
- 2006年
- 根据行人-汽车碰撞中对行人腿部碰撞保护相关技术法规的要求,针对行人下肢的损伤机理,分析了腿部可变形膝关节部件的设计方法。通过力学模型的建立和分析,提出了确定膝关节部件结构类型、尺寸和材料的力学计算方法以及部件标定试验验证方案。经算例和部件的标定试验验证,该设计方法满足EEVCWG10的弯曲部分技术要求,可变形膝关节设计原理和分析方法可以为其他行人腿部模块技术规范中的部件设计提供参考。
- 杜汇良张金换黄世霖周青
- 关键词：汽车碰撞行人保护膝关节
- 基于EEVC要求的行人碰撞试验台的研制和评估被引量：6
- 2008年
- 基于EEVC/WG17制定的行人碰撞保护试验标准,开展了行人模块碰撞试验台的研制工作。文中介绍了该试验台的工作原理和各个功能模块的设计,并利用该试验台进行了行人头部模块和下肢模块碰撞试验,从能量、控制精度和试验可重复性等方面对其试验能力进行了初步评估。试验结果表明,该试验台满足EEVC制定的相关试验要求,可用于行人碰撞保护的研究和设计开发。
- 黄俊刘奇聂冰冰黄毅杜汇良夏勇周青
- 2006年美国SAE年会汽车碰撞安全研究进展被引量：9
- 2006年
- 周青
- 关键词：汽车安全技术SAE乘员约束系统动力系统汽车结构
- 用于统计与分析的汽车碰撞行人事故深入数据源被引量：8
- 2008年
- 结合近年来积累的交通事故调研经验,以北京市汽车碰撞行人事故分析案例为基础,构建了行人事故的深入数据源。该数据源以计算机电子数据表存储和分析与事故相关的人、车、路、环境的数据信息,可用于事故统计、事故再现和深入数据分析等方面的研究。基本数据源中包含事故的基本数据、车辆数据和行人数据3个部分,另外还存储了中国人体相关参数和车辆相关参数供分析时使用。目前,该数据源已收录了近200例行人事故中的深入数据,已用于有关人车碰撞特点分析及辅助事故再现等方面的研究,为汽车被动安全及交通安全研究提供必要的数据基础。
- 袁泉李一兵郭榕
- 关键词：交通工程
