国土资源部海洋油气资源与环境地质重点实验室开放基金(MRE201013)
- 作品数：1 被引量：3H指数：1
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- 相关机构：国土资源部青岛海洋地质研究所更多>>
- 发文基金：中国地质调查局地质调查项目国土资源部海洋油气资源与环境地质重点实验室开放基金更多>>
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- 与洪泽湖分离的淮河入海水道可行性分析被引量：3
- 2010年
- 现在的洪泽湖和淮河中游河道不断淤高,致使淮河中游洪涝不断。入洪泽湖后淮河水主要流入长江。而苏北北部地区需要水,因入海泥沙数量太少而致海岸侵蚀问题不能根本解决,那里需要淮河的泥沙。为改变这种不合理的格局。在洪泽湖北岸和浅水区开挖与洪泽湖分离的河道,连接完成远期工程的淮河入海水道和拓宽、挖深的淮沭河—北六塘河—新沂河水道,使淮河水沙只经过这两条水道到达黄海,改变淮河水沙不合理的资源分配。新水道路程短,比降大,使洪泽湖和淮河中游河道不再淤高,并将进一步使淮河中游水道刷深,减轻淮河中游洪涝灾害,并为洪泽湖湖底高程降低创造条件。通过分析现在淮河的输沙量、输沙模数,与历史时期和其他流域对比,认为连云港至射阳河口这段海岸将改变为北部稳定,南部缓慢进积,形成新的淮河三角洲,彻底解决苏北海岸侵蚀问题。
- 薛春汀周良勇
- 关键词：洪泽湖河道淤积海岸侵蚀
