您的位置： 专家智库 > >

吉林省科技发展计划基金(20111052)

作品数：1 被引量：8H指数：1
相关作者：隽志才贾洪飞杨丽丽更多>>
相关机构：吉林大学更多>>
发文基金：吉林省自然科学基金吉林省科技发展计划基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇运输系统
  • 1篇枢纽
  • 1篇枢纽换乘
  • 1篇系统可靠性
  • 1篇可靠性
  • 1篇换乘
  • 1篇换乘设施
  • 1篇交通枢纽
  • 1篇交通运输
  • 1篇交通运输系统
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇轨道交通

机构

  • 1篇吉林大学

作者

  • 1篇杨丽丽
  • 1篇贾洪飞
  • 1篇隽志才

传媒

  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
轨道交通枢纽换乘系统可靠性及其影响因素被引量：8
2011年
以轨道交通枢纽为研究对象,通过建立换乘设施串并联系统,分析了系统中串联、并联单元的可靠性对系统整体可靠性的影响。定义某一设施的可靠性是乘客在该设施上延误时间为0的概率,据此建立可靠性函数模型。并根据可靠性函数值随各参数变化曲线分析各参数对可靠性的影响。研究结果表明:系统中串联设施越多,可靠性越低,并联的数量越多,可靠性越高。连接类设施的可靠性受设施宽度及乘客到达率的影响,服务类设施的可靠性受设施平均服务率及乘客到达率的影响。
杨丽丽贾洪飞隽志才
关键词：交通运输系统工程交通枢纽可靠性换乘设施
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0