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天津市科技发展战略研究计划项目(08ZLZLZT01700)

作品数:4 被引量:81H指数:4
相关作者:曹允春白杨敏王婷婷李微微王琤更多>>
相关机构:中国民航大学更多>>
发文基金:天津市科技发展战略研究计划项目国家软科学研究计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理

主题

  • 3篇临空经济
  • 2篇航空
  • 1篇动力机制
  • 1篇动力机制分析
  • 1篇演进
  • 1篇嵌入性
  • 1篇经济演进
  • 1篇空运
  • 1篇机场
  • 1篇集群
  • 1篇集群研究
  • 1篇根植性
  • 1篇航空产业
  • 1篇航空运输
  • 1篇产业结构

机构

  • 4篇中国民航大学

作者

  • 4篇曹允春
  • 1篇李微微
  • 1篇王婷婷
  • 1篇王琤
  • 1篇白杨敏

传媒

  • 1篇改革与战略
  • 1篇学术交流
  • 1篇经济问题探索
  • 1篇工业技术经济

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 2篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
我国临空经济产业结构调整模式研究被引量:15
2013年
临空经济是基于机场核心资源、由航空运输行为和航空制造行为引发的航空关联性产业在特定空间聚集的经济形态,具有区位依赖、临空指向、外向经济、速度经济、产业多元等经济特性,包括航空核心、航空关联和航空引致三大产业。在不同发展阶段,临空经济产业构成呈现显著的阶段性特征,通过多元化的临空经济产业结构调整模式可以有效促进区域临空产业升级、加速临空经济产业结构优化。作为我国临空经济发展代表之一的天津临空经济区,其以航空制造业空间拓展模式为主导、以航空物流产业链空间对接模式为支撑、以航空货运服务链与区域产业链耦合模式为切入点的临空经济产业结构调整模式将对我国临空经济产业结构优化起到重要的带动和示范作用。
白杨敏曹允春王婷婷
关键词:临空经济产业结构航空运输
临空经济演进的动力机制分析被引量:42
2009年
本文提出动力机制是驱动临空经济演进的力量结构体系及其运行规则,基础性动力、内生性动力和外源性动力是推动临空经济演进的三种动力,然后依据三种动力在不同阶段的作用差异性所产生的演化路径,提出了"基于时间成本的区位选择机制"是机场极化空间阶段的形成机制,临空产业综合体空间的演进机制是"基于专业化分工的临空产业链群的网络协同机制"和"基于机场竞争优势获取的资源要素需求机制",知识创新空间阶段的演进机制是"创新机制"。
曹允春
关键词:临空经济机场动力机制演进
由嵌入性向根植性转变的航空产业集群研究——以天津航空城为例被引量:15
2009年
随着我国对航空产业的日益重视,航空产业集群的发展成为了人们关注的问题。本文研究了嵌入性航空产业集群的内容和适用性,指出嵌入性航空产业集群发展到一定阶段,有必要向根植性航空产业集群转变。并以天津航空城为例,提出了天津航空产业集群的总体发展思路和阶段发展思路,对由嵌入性向根植性转变的航空产业集群进行了实践探索。
李微微曹允春
关键词:嵌入性根植性
青岛临空经济发展模式研究被引量:12
2010年
青岛流亭国际机场周边区域历经3年多规划发展,目前仍处于临空经济形成阶段的缓慢发展期。文章认为,立足空港资源、准确把握现状、寻求合理有效的发展模式,是青岛临空经济发展的根本出路。文章根据临空产业在不同区域内的主导作用强弱,分析得出青岛临空经济发展模式的主要构成,提出了青岛临空经济发展的总体思路。
曹允春王琤
关键词:临空经济
共1页<1>
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