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国家部委资助项目(C2220061349)

作品数：1 被引量：12H指数：1
相关作者：张亚明杨良会孙逢春更多>>
相关机构：北京理工大学更多>>
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相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电子节气门
  • 1篇电子节气门控...
  • 1篇动力汽车
  • 1篇气门
  • 1篇汽车
  • 1篇节气门控制
  • 1篇控制研究
  • 1篇滑模
  • 1篇滑模控制
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力汽车
  • 1篇PID

机构

  • 1篇北京理工大学

作者

  • 1篇孙逢春
  • 1篇杨良会
  • 1篇张亚明

传媒

  • 1篇北京理工大学...

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
混合动力汽车电子节气门控制研究被引量：12
2009年
研究混合动力车用电子节气门控制策略.分析了混合动力车用电子节气门的结构和数学模型,提出了电子节气门的PID控制和基于趋近律的滑模变结构控制策略,建立了电子节气门的Matlab模型并对两种控制策略进行了仿真.开发了基于这两种控制策略的控制器,并在某ISG混合动力汽车上进行了试验.结果表明,滑模控制消除了PID控制中出现的"平顶"现象,且响应更快,鲁棒性更强.
张亚明孙逢春杨良会
关键词：混合动力汽车电子节气门控制滑模控制PID
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