国家高技术研究发展计划(2011AA7895014)
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 相关作者：李康刘冰陈雪军赵乾宏陈海小更多>>
- 相关机构：中国卫星海上测控部国防科学技术大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术电子电信更多>>
- 基于Contourlet域HMT模型的Cycle Spinning去噪方法
- 2012年
- 为了提高图像去噪效果,提出了基于Contourlet域HMT模型的Cycle Spinning去噪方法。首先将待去噪图像进行循环平移,使用Contourlet域HMT模型对平移后的图像进行降噪处理,然后将降噪后的图像进行循环反平移,最后将不同循环平移量下的降噪图像进行平均处理,以减少去噪后图像的失真。实验结果表明,该方法不仅可以提高降噪后图像峰值信噪比,而且可以提高降噪后图像的视觉效果。
- 李康陈雪军刘冰胡湘江石湘
- 关键词：峰值信噪比CONTOURLET变换
- 基于无抽样Contourlet变换的图像增强方法
- 2012年
- 为了有效增强图像的细节信息,研究了基于无抽样Contourlet变换的图象增强方法。首先将待增强图像进行无抽样Contourlet变换,然后使用映射函数对无抽样Contourlet系数进行增强处理,最后进行无抽样Contourlet反变换得到增强后的图像。实验结果表明,该方法可以有效增强图像的微弱边缘信息。
- 李康周锦标赵乾宏
- 关键词：图像增强细节信息
- 基于第二代小波包解调技术的船载天线轴承故障诊断方法研究被引量：2
- 2012年
- 针对船载天线传动机构中滚动轴承易损坏问题,研究基于第二代小波包解调技术的轴承故障诊断方法。首先将原始振动信号进行第二代小波包分解和分频带重构,求得各频带重构信号的希尔伯特包络谱分贝值;然后分别提取各频带包络谱中轴承故障特征频率处的分贝值,从而得到最大分贝值;最后依据冲击脉冲法故障等级经验计算公式识别轴承的状态。实际应用结果表明,第二代小波包解调技术可实现轴承故障的定位定量诊断。
- 李康刘冰陈雪军陈海小赵乾宏
- 关键词：轴承
- 激光陀螺捷联惯导中陀螺比例因子误差补偿技术被引量：1
- 2013年
- 为了提高激光陀螺捷联惯性导航系统的导航精度,对激光陀螺的原理进行了分析和说明,重点对影响陀螺比例因子误差因素进行分析,在此基础上建立了误差补偿的精确数学模型,并针对某型激光陀螺进行了误差分析。分析结果表明,惯导系统激光陀螺的比例因子与材料介质、温度、腔长等相关,除了采用稳频技术,还需要采用旋转调制技术提高测量数据精度。转台仿真和实际测试结果证明,该比例因子修正的方法方便、可靠,姿态精度可提高约8.7″,对提高惯导测量精度具有重要意义。
- 冯鸿奎钟德安战德军邹春华刘扬
- 关键词：捷联惯性导航系统激光陀螺比例因子误差补偿单轴旋转
