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云南省教育厅科研基金(07Y11359)

作品数：2 被引量：6H指数：1
相关作者：陈朝辉刘力强刘义清蚩小霞张韦更多>>
相关机构：昆明理工大学天津大学更多>>
发文基金：云南省教育厅科学研究基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇压气机
  • 2篇压气机叶轮
  • 2篇增压
  • 2篇增压器
  • 2篇涡轮
  • 2篇涡轮增压
  • 2篇涡轮增压器
  • 2篇车用
  • 2篇车用涡轮增压...
  • 1篇叶轮
  • 1篇数值模拟
  • 1篇模态
  • 1篇喘振
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇昆明理工大学
  • 1篇天津大学

作者

  • 2篇陈朝辉
  • 1篇翁家庆
  • 1篇蚩小霞
  • 1篇李志军
  • 1篇沈颖刚
  • 1篇刘义清
  • 1篇张韦
  • 1篇刘力强

传媒

  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 2篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
车用涡轮增压器压气机叶轮振动特性分析被引量：6
2010年
利用CAD软件对增压器的压气机叶轮进行了三维实体造型,并运用有限元分析软件I-DEAS对叶轮进行振动特性分析,得到了叶轮在不同转速下的固有频率值及相应振型,通过Matlab软件绘制Camp-bell图,找到了叶轮容易发生共振时的转速和激振频率。从而为该增压器叶轮的优化设计提供依据。
陈朝辉刘义清刘力强蚩小霞
关键词：涡轮增压器压气机叶轮模态
车用涡轮增压器压气机叶轮喘振流动特性分析
2010年
使用流体力学软件FLUENT对某径流式压气机叶轮内部喘振流动特性进行了数值模拟,得到了叶轮流场的分布图。对流动现象的分析表明:喘振工况时叶轮长短叶片吸力面出现了分离区和分离涡,压力面出现了回流,叶轮内部气流波动明显并出现了冲击波。研究得到的流动特性可为该叶轮的优化设计及确保压气机高效率运行提供相应的理论依据。
陈朝辉沈颖刚张韦翁家庆李志军
关键词：叶轮喘振数值模拟
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