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云南省自然科学基金(2003F0016M)

作品数:2 被引量:4H指数:2
相关作者:姚绍文郑培余宗勇黎忠文更多>>
相关机构:云南大学厦门大学更多>>
发文基金:云南省自然科学基金福建省农科院青年科技人才创新基金福建省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇控制系统
  • 1篇对等网
  • 1篇信号控制
  • 1篇信号控制系统
  • 1篇信号配时
  • 1篇信号配时优化
  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群算法
  • 1篇统计系统
  • 1篇群算法
  • 1篇网络
  • 1篇网络模型
  • 1篇面向WEB
  • 1篇交通灯
  • 1篇交通信号
  • 1篇交通信号控制
  • 1篇交通信号控制...
  • 1篇分布式
  • 1篇复杂系统
  • 1篇安全保障

机构

  • 4篇云南大学
  • 1篇厦门大学

作者

  • 4篇姚绍文
  • 2篇唐明靖
  • 2篇刘琳
  • 2篇杜韦
  • 1篇黎忠文
  • 1篇宗勇
  • 1篇郑培余

传媒

  • 1篇交通与计算机
  • 1篇计算机科学

年份

  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2004
2 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于BGP的层次化P2P网络模型
非结构化 P2P 网络有着结构松散,资源的发现多使用洪泛的方式。这使得非结构化 P2P 网络中存在拓扑失配、差别失配和请求失配等问题。因此非结构化 P2P 系统在伸缩性、可用性等方面存在不足。为了消除以上三种失配问题,本...
杜韦唐明靖刘琳姚绍文
关键词:对等网BGP层次化蚁群算法
文献传递
一种交通信号控制系统分布式相位差优化和调整策略被引量:2
2004年
周期、绿信比和相位差是交通信号控制系统中3个基本配时参数,相位差是实现路口之间协调控制的关键参数。文章论述了一种相位差中心优化、路口控制器分布调整的相位差优化和调整策略,实现了信号配时优化的分布式处理。
郑培余宗勇姚绍文
关键词:交通信号控制系统信号配时优化城市交通
软件安全核的可信性问题被引量:2
2006年
软件的大量应用,使控制系统面临严峻的安全考验,陷入了安全危机中,迫切需要新的安全保障技术。安全核就是应运而生的一种安全保障新概念,其可信性直接关系到安全核的有效性和系统的安危。面对安全核可信性问题,测试和限制安全核尺寸是当前采用的方法,它们极大地制约了安全核技术在复杂系统中的应用。本文分析了安全核可信性的本质;结合安全关键系统的基本构架,提出了从安全需求分析开始到安全核生成过程中,如何通过形式化的方法来提高安全核可信性的方法,为安全核技术在复杂系统中的应用提供了一种新思路;以交通灯控制为例全过程地实现和验证了所提出思想的正确性和可行性。
黎忠文姚绍文
关键词:安全核安全关键系统交通灯安全保障技术控制系统复杂系统
面向Web的报表、图表统计系统研究与实现
提出了一种基于 J2EE 技术实现的 Web 报表系统,解决了基于 B/S 架构软件中报表制作、预览、打印、多数据源及动态统计图表等难题。该系统在实际项目中得到了应用,满足了企业级报表系统的需求。
唐明靖杜韦刘琳姚绍文
关键词:JASPERREPORTSJFREECHART
文献传递
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