国家部委预研基金(40402060104)
- 作品数：3 被引量：32H指数：3
- 相关作者：李和言马彪王立勇郑长松柳俊忻更多>>
- 相关机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：国家部委预研基金国家重点实验室开放基金高等学校学科创新引智计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 湿式换挡离合器摩擦片磨损规律研究被引量：18
- 2008年
- 研究湿式换挡离合器摩擦片工作过程的磨损量变化规律.基于离合器油压和转速特性,利用数值拟合的方法建立了摩擦片单次工作磨损量计算模型,通过对离合器摩擦片磨损试验过程的油液进行光谱分析,确定了磨损工况系数,并利用模型讨论了油压和转速对磨损量的影响.通过18000次综合传动换挡试验,得到了离合器磨损量与换挡次数的函数关系.经验证,湿式换挡离合器内齿摩擦片磨损量可以表示为离合器工作油压、滑摩转速和换挡次数的函数.
- 王立勇马彪李和言郑长松
- 关键词：综合传动摩擦片磨损
- 湿式换挡离合器摩擦片摩擦系数测试方法研究
- 分析了湿式换档离合器工作原理,介绍了摩擦片结构与材料成分特征,讨论了转速、载荷和油温对摩擦片摩擦特性的影响,搭建了摩擦片特性测试实验台,测试结果表明摩擦片转速、载荷大小与摩擦系数成反比关系,试验结果证实了采用电动机驱动泵...
- 王立勇李和言
- 关键词：离合器摩擦片
- 文献传递
- 履带车辆双流传动液压转向功率流设计被引量：9
- 2009年
- 以零差速式液压转向双流传动为研究对象,进行了液压转向功率流的匹配设计.引入转向功率流运动学设计系数φv、液压转向调速回路工作压力设计系数φp和液压转向功率设计系数φw来表征匹配过程.研究表明：中轻型高速履带车辆的φv取3.6-6.0为宜,在水泥路上的φp取0.65-0.80为宜,基型车在水泥路上的φw取0.45-0.55为宜.通过多个系列液压转向功率流的成功匹配设计与样车试验表明,φv,φp和φw的取值范围保证了车辆液压无级转向性能的实现.
- 李和言马彪柳俊忻张金乐
- 关键词：液压转向履带车辆
- 基于性能参数检测的综合传动台架磨合质量评判方法被引量：6
- 2008年
- 根据综合传动结构特征介绍了磨合机制,利用空损和效率性能参数对目前综合传动台架负载磨合质量进行了评判,测试结果表明合理的负载磨合能够加快磨合速度并提高磨合质量。基于性能参数检测的综合传动台架磨合质量评判方法,是目前有效解决综合传动不开箱情况下进行磨合效果评判的另一种有效方法。
- 王立勇马彪李和言孙涛
- 关键词：综合传动磨损性能参数
