您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(50706032)

作品数:6 被引量:25H指数:4
相关作者:舒歌群卫海桥李兆文梁兴雨张祚更多>>
相关机构:天津大学天津一汽夏利汽车股份有限公司广西玉柴机器股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金天津市自然科学基金天津市科技支撑计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇动力工程及工...

主题

  • 5篇燃烧
  • 5篇燃烧噪声
  • 4篇柴油
  • 4篇柴油机
  • 3篇噪声
  • 3篇直喷
  • 3篇直喷式
  • 3篇直喷式柴油机
  • 2篇瞬态工况
  • 1篇预喷
  • 1篇预喷射
  • 1篇噪声影响
  • 1篇增压
  • 1篇声场
  • 1篇声场分布
  • 1篇试验分析
  • 1篇气缸
  • 1篇气缸压力
  • 1篇燃机
  • 1篇内燃

机构

  • 5篇天津大学
  • 2篇天津一汽夏利...
  • 1篇广西玉柴机器...

作者

  • 5篇舒歌群
  • 4篇李兆文
  • 4篇卫海桥
  • 3篇梁兴雨
  • 2篇张群
  • 2篇张祚
  • 1篇吴庆敏
  • 1篇王养军
  • 1篇王利民
  • 1篇刘岳文

传媒

  • 2篇内燃机工程
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇Chines...

年份

  • 2篇2012
  • 2篇2010
  • 2篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
Calculation on Cylinder Pressure Fluctuation by Using the Wave Equation in KIVA Program被引量:5
2012年
Cylinder pressure fluctuation during combustion process of internal combustion engine is closely related to combustion noise and knock.The current studies are based on cylinder pressure test to obtain information on combustion noise and knock,but there is little for simulation of combustion pressure fluctuation.Based on effects of combustion process in the combustion chamber on cylinder pressure by using wave equation,the mechanism of pressure fluctuation during combustion is researched with three-dimensional acoustic wave equation and flow field model of KIVA program.The cylinder pressure fluctuation curve,temperature field and acoustic field are obtained from the coupled calculation of the wave equation and KIVA program.The frequency spectrum analysis is taken with the cylinder pressure oscillation of cylinder pressure measured and calculated.The calculation result is consistent with the experimental result.This indicates that the cylinder pressure fluctuation can be correctly calculated with the wave equation.Analysis of calculation results of temperature field and acoustic field shows that sound field changes faster than flame propagates,and distribution of sound field is more complicated.Combustion pressure oscillation in the diesel engine is under highly unstable condition.This indicates that the combination of cylinder pressure fluctuation model and combustion model is an effective method to study the pressure oscillations and a new method to study the combustion noise and knock.
WEI HaiqiaoWEI JingsiSHU Gequn
关键词:KIVA程序气缸压力燃烧噪声声场分布
EGR对直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声影响的试验研究被引量:4
2010年
设计了合适的废气再循环(EGR)系统和试验方案,通过测量引入EGR前后影响燃烧噪声的参数,开展EGR对直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声影响的研究。研究结果表明:引入合适的EGR量,可以降低柴油机瞬态工况燃烧噪声,使大部分负荷工况的柴油机瞬态工况辐射噪声降低1 dB以上,且对动力性能影响不大。针对试验结果的分析表明:合适的EGR率使得瞬态工况过程的压力升高率降低,压力高频振荡幅值减小,从而引起相应的燃烧噪声的降低。
李兆文舒歌群卫海桥梁兴雨
关键词:燃烧噪声废气再循环瞬态工况直喷式柴油机
柴油机燃烧噪声增压影响机理试验分析被引量:7
2010年
研究了直喷式柴油机增压对燃烧噪声的影响机理。通过测量稳态和恒转矩增转速瞬态工况增压前后影响燃烧噪声的参数,得出增压前后柴油机燃烧噪声的变化规律。从燃烧室壁面温度、气体动力载荷和压力高频振荡等方面对试验结果进行分析。结果表明:增压后燃烧噪声降低,增压对稳态工况燃烧噪声的降低比对恒转矩增转速瞬态工况更明显,增压在中速中负荷工况下,对燃烧噪声的控制效果较好。
李兆文舒歌群卫海桥梁兴雨张祚
关键词:直喷式柴油机燃烧噪声
增压前后柴油机燃烧噪声的对比分析被引量:7
2009年
通过测量稳态和恒转速增扭矩瞬态工况增压前后影响燃烧噪声的参数,对比分析得出增压前后柴油机燃烧噪声的变化规律。结果表明:增压后燃烧噪声降低,增压对稳态工况燃烧噪声的降低比对恒转速增扭矩瞬态工况明显,增压在中速中负荷工况下,对燃烧噪声的控制效果较好。并从压力高频振荡、气体动力载荷和燃烧室壁面温度对试验结果进行了分析,证明了增压前后燃烧室壁面温度的差异影响增压前后柴油机燃烧噪声。
李兆文舒歌群卫海桥张祚王利民吴庆敏
关键词:内燃机直喷式柴油机燃烧噪声
高压共轨发动机降噪及其性能对噪声的影响被引量:5
2009年
研究高压共轨发动机的降噪和发动机经济性、动力性对整机噪声的影响。对样机的整机噪声进行测量,并通过声学扫描进行声源识别,发现前端面、进气侧、排气侧和顶面为主要的噪声源,进而对齿轮室盖加装复合钢板降噪件、排气管隔热板以及涡轮壳隔热罩均用降噪件,能够有效降低整机噪声。通过调整高压共轨系统参数研究发动机经济性和动力性对整机噪声的影响,发现增加油耗、降低扭矩能降低整机噪声。研究结果表明,发动机性能对整机噪声的影响很大,通过牺牲一定比率的动力性和经济性都能降低整机噪声。
张群卫海桥舒歌群梁兴雨王养军刘岳文
关键词:降噪高压共轨发动机性能
预喷射对柴油机瞬态工况燃烧噪声控制策略的试验研究被引量:1
2012年
通过瞬态与稳态工况燃烧噪声测试试验,开展预喷射对柴油机瞬态工况燃烧噪声控制的研究。从缸内压力升高率最大值来分析预喷射对瞬态与稳态工况燃烧噪声不同的影响机理。通过分析预喷射对瞬态工况与稳态工况燃烧噪声的控制差异,得出预喷射同样能够降低瞬态工况燃烧噪声,但控制效果低于稳态工况。在此基础上,得出预喷射控制瞬态工况燃烧噪声的策略:相对于稳态工况,瞬态工况下应取较大的预喷量和与主预喷间隔,并得到试验的验证。
李兆文舒歌群张群
关键词:燃烧噪声预喷射瞬态工况柴油机
共1页<1>
聚类工具0