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国家高技术研究发展计划(2001AA42013)

作品数：2 被引量：9H指数：2
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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇公路
  • 2篇公路施工
  • 2篇PETRI网
  • 1篇道路工程
  • 1篇资源瓶颈
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应算法
  • 1篇路工
  • 1篇关键算法研究

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇张绍阳
  • 2篇王选仓

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 2篇2006
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于Petri网的公路施工资源瓶颈识别和消除被引量：7
2006年
施工资源优化对于保证施工进度、降低施工成本具有重要的作用。对沥青路面机械化施工过程建立了面向对象的Petri网仿真模型,利用Petri网关联矩阵分析法研究了基于资源生产周期的资源瓶颈识别方法。根据施工特点给出了瓶颈消除的4种方法:简单调整方法、考虑生产能力储备系数的调整策略、以主要设备为核心的调整策略、改变施工方法的调整策略,可形成了基于Petri网的资源瓶颈识别和消除方法。工程实例表明,该方法能有效提高施工质量和效率。
张绍阳王选仓
关键词：道路工程公路施工资源瓶颈PETRI网
公路施工Petri网全过程仿真及关键算法研究被引量：2
2006年
目前的仿真研究不能适应公路施工周期长、影响因素多的特点.提出全过程仿真的概念,给出了全过程仿真的Petri网定义,研究了模型输出与模型参数、模型结构之间的关系以及模型自适应算法的实现方法.分析了全过程仿真系统设计的基本原则,建立了基于Petri网的分层全过程仿真系统,该系统使模型能够自动匹配工程状态,有效地解决了模型的有效性问题.最后以工程实例表明使用全过程仿真系统可以很好地为公路施工提供决策支持.
张绍阳王选仓
关键词：公路施工PETRI网自适应算法
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