浙江省交通运输厅科技计划项目(2010H08)
- 作品数：8 被引量：63H指数：5
- 相关作者：杨果林刘泽徐健楠申超黄向京更多>>
- 相关机构：中南大学湖南科技大学更多>>
- 发文基金：浙江省交通运输厅科技计划项目铁道部科技基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 高速公路绿色加筋格宾挡墙数值分析及现场试验被引量：9
- 2015年
- 依托浙江绍兴至诸暨高速公路第7标段绿色加筋格宾挡墙建设,对K38+398处加筋挡墙断面进行数值分析及试验,研究筋材拉应变、挡墙侧向变形的分布规律及潜在滑裂面。结果表明:挡墙中各层加筋体水平变形量随着填土的增高而增大;筋材的拉应变随着填土的增高而增加,其数值在距墙面越近时越大,越远越小;加筋挡墙潜在滑裂面与0.3H法(单楔体法)滑裂面位置基本一致;加筋边坡的安全系数随着外荷载的增加逐渐减小;交通荷载在30kPa以内时,滑裂面未上下贯通,此类挡墙安全可靠;研究成果可为绿色加筋格宾挡墙的设计及施工提供参考。
- 杨果林申权徐健楠
- 关键词：道路工程
- 加筋土挡墙稳定性分析的点安全系数法被引量：15
- 2012年
- 采用点安全系数法分析加筋土挡墙的稳定性。在理论分析的基础上,推导岩土体、筋材、筋土界面的点安全系数以及筋材抗拉和抗拔安全系数的计算方法,给出点安全系数法在FLAC3D软件中实现的步骤和FISH命令,并结合工程实例,对比分析强度折减法(SSR)与点安全系数法的差异。研究结果表明:采用点安全系数法不仅可以获得挡墙内各部位的安全状态,而且可以分析筋材的抗拉和抗拔稳定性,便于对影响挡墙稳定性的薄弱环节进行分析,实现规范所要求内外部稳定性计算;而强度折减法主要适用于分析挡墙的整体稳定性;点安全系数法比强度折减法的计算效率高。
- 杨果林刘泽
- 关键词：加筋土挡墙稳定性
- 绿色加筋格宾挡墙现场试验研究被引量：27
- 2012年
- 对浙江省绍诸(绍兴—诸暨)高速公路K38+398 km断面的绿色加筋格宾挡土墙进行现场试验,测试竖向土压力、水平土压力、筋材拉应变和加筋体侧向变形的分布规律。研究结果表明:在施工过程中,墙趾附近的基底土体内存在应力主轴偏转现象;施工结束后,距墙趾1 m处的基底水平土压力和45°方向的土压力比竖向土压力大;挡墙内竖向土压力在筋长方向上呈非线性分布,在挡墙下部呈单峰形而上部呈双峰形;面墙后的水平土压力在施工期先增加后减小,沿墙高呈非线性分布,最大值发生在1/3H(H为墙高)处,实测水平土压力远小于理论主动压力和传统有面板加筋土挡墙的墙背水平土压力;筋材的拉应变在靠面墙侧最大,沿筋长方向逐渐减小,在筋材末端又略有增大;加筋体的侧向变形沿墙高呈鼓胀形,最大侧向变形也发生在1/3H处。
- 刘泽杨果林申超徐健楠
- 关键词：土压力
- 加筋土挡墙结构系统的可靠性分析被引量：6
- 2012年
- 基于系统可靠性理论,在分析加筋土挡墙内外部稳定极限状态方程基础上,研究各失效模式的逻辑关系,建立加筋土挡墙结构系统的可靠度计算模型,并进行实例分析。研究结果表明:加筋土挡墙结构的可靠度不等于单一失效模式下的可靠度,可靠性分析时应进行结构系统可靠度计算;加筋土挡墙中单层(根)筋材的抗拉断与抗拔出破坏模式是不相容的;内部稳定性是由多根筋材的稳定性所构成,遵循k/n模型;外部稳定性的4种失效模式是混联系统,抗滑稳定性与抗倾覆稳定性是不相容关系,并与地基承载力稳定性和整体稳定性构成串联系统;局部稳定性也遵循k/n模型,加筋土挡墙的内部稳定性、外部稳定性和局部稳定性三者构成串联系统。
- 刘泽杨果林申超徐健楠
- 关键词：加筋土挡墙结构系统可靠性
- 钢丝网筋材的加筋作用特性试验研究被引量：3
- 2011年
- 在双绞合六边形钢丝网加筋红砂岩粗粒土大三轴试验的基础上,对钢丝网筋材的加筋机理、加筋作用发挥过程和含水量、加筋间距对加筋效果的影响进行系统的研究。分析表明,加筋双绞合六边形钢丝网可以同时提高红砂岩粗粒土的黏聚力和内摩擦角,其加筋机理不宜采用"准黏聚力"理论,工程设计时也应考虑筋材对土体内摩擦角的贡献;双绞合六边形钢丝网的加筋作用发挥有一个过程,只有当土体应变超过临界应变后才能真正起到加强作用;低围压时的加筋效果要比高围压时的加筋效果好,并且低围条件下加筋三层时的效果要比加筋二层发挥得更早,而高围压条件下则刚好相反;含水量和加筋间距对加筋效果有很大的影响,加筋试样的抗剪强度参数c、φ值随含水量的增加而减小,随加筋间距减小而增大;通过多元回归分析得到了c、φ值与含水量和加筋间距的经验公式。
- 刘泽杨果林黄向京
- 关键词：红砂岩粗粒土大三轴试验加筋机理
- 基于幂函数模型的钢丝网筋土界面关系研究被引量：3
- 2011年
- 在双绞合六边形钢丝网加筋红砂岩粗粒土大型拉拔试验的基础上,分析双绞合六边形钢丝网筋材抗拔力的发展过程,研究采用理想弹塑性模型、双曲线模型和指数模型描述拉拔剪应力-位移曲线的不足,建立适合描述网状筋材筋土界面关系的幂函数模型,通过Fish函数对FLAC3D中Geogrid单元的筋土界面关系进行修正,并进行拉拔试验数值模拟,以验证筋土界面关系幂函数模型的可行性。
- 杨果林刘泽黄向京
- 关键词：拉拔试验数值模拟
- 加筋土挡墙稳定性分析的强度折减法与容重增加法比较
- 2016年
- 本文通过工程实例对比分析,强度折减法和容重增加法用于加筋土挡墙稳定性计算时获得的安全系数和挡墙潜在滑裂面位置基本相同;后者得到筋材拉应力、筋土界面耦合应力较前者大,发生界面屈服的范围也较前者大。
- 童庆陈建荣刘泽翁辉
- 关键词：加筋土挡墙稳定性强度折减法
- 半挖半填工况加筋土挡墙失稳机制试验研究与上限法分析被引量：7
- 2013年
- 设计并制作半挖半填工况的绿色加筋格宾模型挡墙,通过在挡墙顶部施加分级均布荷载,测试挡墙在各级荷载作用下的变形、土压力和筋材拉应变,并进行数值模拟,探讨挡墙承载力的发展规律和失稳模式;基于塑性极限分析的上限法,建立半挖半填工况加筋土挡墙的极限承载力,安全系数和极限高度的计算方法。研究表明:在墙顶分级均布荷载作用下,半挖半填工况加筋土挡墙承载力的发展过程可分为初始压密、正常发展、屈服和破坏失稳4个阶段;挡墙墙顶竖向沉降呈三角形分布,挡墙沿填挖交界面发生滑移失稳;挡墙面墙变形、土压力和筋材拉应变分布规律受挡墙的失稳模式影响;所推导的半挖半填工况加筋土挡墙稳定性分析方法考虑台阶面筋材的作用,具有较高的精度。
- 刘泽杨果林徐健楠房以河
- 关键词：土力学加筋土挡墙极限承载力上限法
