您的位置： 专家智库 > >

重庆市交通委员会交通科技计划项目(201014812201)

作品数：2 被引量：2H指数：1
相关作者：杨路平曹文华潘建平郭弯弯更多>>
相关机构：重庆交通大学国家测绘地理信息局更多>>
发文基金：重庆市交通委员会交通科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇矸石
  • 2篇煤矸石
  • 2篇公路
  • 1篇数值模拟
  • 1篇路基
  • 1篇路用
  • 1篇路用性能
  • 1篇路用性能研究
  • 1篇煤矸石路基
  • 1篇公路路基
  • 1篇高速公路
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇重庆交通大学
  • 1篇国家测绘地理...

作者

  • 2篇曹文华
  • 2篇杨路平
  • 1篇郭弯弯
  • 1篇潘建平

传媒

  • 1篇公路交通技术
  • 1篇黑龙江交通科...

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
煤矸石堆积区公路路基稳定性评价被引量：1
2013年
目前国内对于在煤矸石堆积区域修建高速公路路基的研究极少,煤矸石堆积有缓慢自燃的特点,形成路基后其缓慢自燃会导致较大沉降,将直接危害其上的构筑物。采用强夯法来提高路基的承载力以减小沉降,并采用注浆法来消除煤矸石自燃。利用ANSYS软件模拟计算煤矸石路基处治后的最终沉降量及路堑边坡稳定性,提出从沉降稳定分析和边坡稳定分析2方面对煤矸石堆积区公路路基进行稳定性评价的方法。
曹文华邵树强杨路平郭弯弯
关键词：煤矸石路基数值模拟
重庆万南高速公路煤矸石路用性能研究被引量：1
2013年
通过对重庆万南高速公路K6＋400-K6＋650m段煤矸石进行室内物理、化学以及力学试验，实验数据与《公路土工试验规程》（JTJ一051—93）相关条文对比，说明煤矸石作为路基的可行性以及煤矸石作为路基的优越性。
杨路平潘建平邵树强曹文华
关键词：高速公路煤矸石路用性能
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0