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国家重点实验室开放基金(K2011-06)

作品数:3 被引量:22H指数:3
相关作者:马洪安曾文刘静忱陈潇潇陈英涛更多>>
相关机构:沈阳航空航天大学更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金国家自然科学基金辽宁省教育厅科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇燃烧
  • 2篇正癸烷
  • 2篇替代燃料
  • 2篇燃料
  • 2篇燃烧特性
  • 2篇着火延迟
  • 2篇煤油
  • 2篇癸烷
  • 2篇航空
  • 2篇航空煤油
  • 1篇单管
  • 1篇动力学
  • 1篇预混
  • 1篇预混燃烧
  • 1篇燃烧过程
  • 1篇着火
  • 1篇着火特性
  • 1篇着火延迟时间
  • 1篇化学反应
  • 1篇火焰筒

机构

  • 3篇沈阳航空航天...

作者

  • 3篇陈潇潇
  • 3篇刘静忱
  • 3篇曾文
  • 3篇马洪安
  • 1篇陈英涛

传媒

  • 2篇航空动力学报
  • 1篇推进技术

年份

  • 3篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
航空煤油替代燃料的着火与燃烧特性被引量:9
2012年
选用了航空煤油(Jet A-1)的3种替代燃料(正癸烷、正癸烷与三甲基苯双组分混合燃料、正癸烷与甲苯双组分混合燃料),并详细分析了这3种替代燃料着火与燃烧的详细化学反应机理(正癸烷单组分燃料为67种组分与344个基元反应,正癸烷与三甲基苯双组分混合燃料为118种组分与527个基元反应,正癸烷与甲苯双组分混合燃料为84种组分与440个基元反应).对这3种替代燃料在激波管中的着火延迟特性及在预混燃烧炉中的预混燃烧过程进行了详细的数值计算,并与实验数据进行了对比分析.同时,比较分析了双组分燃料中两种组分体积分数对着火与燃烧特性的影响.结果表明:在预测Jet A-1航空煤油的着火特性与预混燃烧特性上,两种双组分混合燃料要优于正癸烷单组分燃料.同时,两种双组分混合燃料中两种组分的体积分数对燃料的着火与燃烧特性影响显著.
曾文陈潇潇刘静忱马洪安
关键词:着火特性正癸烷
一种航空煤油数值模拟替代燃料的化学反应简化机理被引量:10
2012年
通过对一种航空煤油数值模拟替代燃料(正癸烷)着火与燃烧的化学反应详细机理(包括67种组分,344个反应)进行反应流与敏感性分析,建立了该替代燃料的化学反应简化机理(包括50种组分,118个反应).分别采用详细机理与简化机理对正癸烷在激波管中的着火延迟时间、在预混燃烧炉内的燃烧过程进行了数值计算,并与实验结果进行了对比分析.结果表明:与实验数据相比,采用详细机理与简化机理计算得到的着火延迟时间、反应物与主要生成物的摩尔分数与炉壁距离的整体变化趋势吻合较好.正癸烷可以作为航空煤油的一种数值模拟替代燃料,同时,所建立的化学反应简化机理能很好的描述正癸烷着火与燃烧的动力学特性.
曾文陈潇潇刘静忱马洪安陈英涛
关键词:正癸烷预混燃烧着火延迟
单管火焰筒内燃烧过程的反应动力学数值模拟被引量:3
2012年
为了建立航空煤油替代燃料的反应机理,并对航空发动机燃烧过程进行详细反应动力学研究,选用正癸烷作为航空煤油的替代燃料,建立了该替代燃料的化学反应详细机理与简化机理。分别采用详细机理与简化机理对正癸烷在激波管中的着火过程、在预混燃烧炉内的燃烧过程进行了数值计算,并与实验结果进行了对比分析。同时,耦合该简化机理与CFD计算软件Fluent,对某单管火焰筒内燃烧过程、排放物及活性中间组分的生成规律进行了详细分析,并与采用C12H23为燃料的单步总包反应机理的计算结果进行了对比分析。结果表明,采用简化机理计算得到的着火延迟时间、反应物与各主要生成物摩尔分数的整体变化趋势与实验数据吻合较好;与采用C12H23为燃料的单步反应机理相比,采用正癸烷为替代燃料的简化反应机理能更好地对单管火焰筒的燃烧与排放特性进行详细的动力学分析。
曾文陈潇潇马洪安刘静忱
关键词:着火延迟时间燃烧特性
共1页<1>
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