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国家自然科学基金(10802028)

作品数:16 被引量:99H指数:7
相关作者:姜潮韩旭赵子衡李源陶友瑞更多>>
相关机构:湖南大学国防科学技术大学中国机械工业联合会更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家杰出青年科学基金更多>>
相关领域:机械工程理学一般工业技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇机械工程
  • 6篇理学
  • 5篇一般工业技术
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇多目标优化
  • 2篇汽车
  • 2篇区间数
  • 2篇可靠性
  • 2篇混合模型
  • 2篇不确定性
  • 1篇动态啮合
  • 1篇多学科设计优...
  • 1篇学科
  • 1篇遗传算法
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇约束函数
  • 1篇运动副
  • 1篇运动链
  • 1篇载货
  • 1篇载货汽车
  • 1篇设计方法
  • 1篇特性参数
  • 1篇凸集

机构

  • 16篇湖南大学
  • 2篇国防科学技术...
  • 1篇湖南工程学院
  • 1篇中国机械工业...
  • 1篇安徽华菱汽车...
  • 1篇索特传动设备...
  • 1篇株洲九方装备...
  • 1篇联合工程公司

作者

  • 14篇姜潮
  • 11篇韩旭
  • 4篇赵子衡
  • 2篇袁鹏飞
  • 2篇张正
  • 2篇陶友瑞
  • 2篇李源
  • 1篇郭水军
  • 1篇陈沛
  • 1篇于德介
  • 1篇叶南海
  • 1篇何新维
  • 1篇文桂林
  • 1篇袁杰红
  • 1篇刘江南
  • 1篇雷飞
  • 1篇钟志华
  • 1篇刘丽新
  • 1篇崔中
  • 1篇李方义

传媒

  • 3篇汽车工程
  • 3篇中国机械工程
  • 3篇湖南大学学报...
  • 2篇计算力学学报
  • 1篇模具技术
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇机械强度
  • 1篇Acta M...

年份

  • 5篇2012
  • 4篇2011
  • 6篇2010
  • 2篇2009
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于近似模型的非线性区间数优化方法及其应用被引量:14
2010年
在不确定优化中,非线性区间数优化方法由于需要嵌套优化,造成计算效率低下而阻碍其应用于工程实际。本文提出了一种基于径向基函数近似模型的求解方法,以提高非线性区间数优化方法的计算效率。该方法利用拉丁超立方实验设计方法采样,建立目标函数和各约束的径向基函数近似模型。利用近似模型代替嵌套优化中的真实模型,再用非线性区间数优化方法进行求解,从而提高了非线性区间数优化方法的计算效率,使得该算法在工程应用方面成为可能。用一个测试函数验证了该方法的可行性,最后将方法应用于车身薄壁梁的耐撞性优化。
赵子衡韩旭姜潮
关键词:区间数
基于最小二乘映射的多参数结构问题快速计算方法被引量:1
2011年
针对机械工程中复杂结构多参数问题,提出一种新的基于最小二乘映射的减基法。该方法通过在参数域采集样本点,计算系统在有限个样本点下的响应以构造减基空间,利用最小二乘映射把原方程向减基空间进行投影得到减缩方程,在减基空间快速求解该减缩系统,获得原问题的减缩解,并把减缩解还原到原空间,得到问题的近似解。当系统参数发生变化时,能通过减缩系统快速得到新参数下的响应,极大地提高了计算效率。最后将该方法用于赛车车架刚度计算,结果表明方法是有效且可靠的。
陈沛韩旭姜潮张正
基于概率—凸集混合模型的汽车碰撞安全可靠性分析被引量:3
2012年
将概率模型与基于相关性分析技术建立的凸模型有效结合一起,并应用到汽车碰撞安全可靠性分析中。将汽车碰撞中主要吸能部件的几何尺寸、材料参数作为不确定变量,根据其样本信息获取难易程度,分别使用概率模型和椭球凸模型来描述。应用最优拉丁超立方采样方法在不确定区间内进行采样,通过二次多项式响应面法拟合碰撞过程中各响应的近似模型,基于混合模型计算汽车碰撞安全性的可靠度指标。与参数确定性分析相比,基于不确定变量混合模型的可靠性分析更真实地反映客观实际,为提高汽车安全性设计提供依据和指导。
张乾潘鑫乐培华姜潮
关键词:汽车碰撞
冲压成型板材特性参数的反求方法被引量:7
2012年
鉴于通常的拉伸试验不适用于测定冲压成型后板材因产生塑性变形而改变了的特性参数,提出一种此类问题的反求方法。它采用材料的加工硬化模型进行正问题计算,通过试验数据与仿真数据构成的最小二乘误差方程式建立反问题模型。最后通过一种实际冲压件的试验验证了该方法的有效性。
姜潮李超陶友瑞
关键词:冲压板材
减速器弧齿锥齿轮动态啮合疲劳强度研究被引量:10
2010年
以某型直升机尾减速器的弧齿锥齿轮副为研究对象,基于其非线性有限元接触分析模型,在一个啮合周期内,对该齿轮副进行了连续动态啮合过程的仿真,研究了该型轮齿的动态啮合齿面接触和齿根弯曲疲劳性能.啮合过程仿真得到的齿面接触和齿根弯曲应力的变化规律符合轮齿实际动态啮合规律.疲劳过程仿真得到了疲劳寿命分布云图并判断出轮齿疲劳破坏主要发生在齿根受压侧的倒角区域,进而得到了经渗碳处理前后齿根疲劳破坏节点位置的疲劳寿命值.
李源韩旭叶南海袁杰红
关键词:弧齿锥齿轮动态啮合齿面接触齿根弯曲
基于区间数的高速磨床主轴系统的不确定性优化研究被引量:4
2010年
为了更精确地反映主轴系统在工作状态下的情况,针对高速磨床主轴系统建立柔性体动力学模型,对其在不确定性磨削力作用下的工况进行数值模拟和优化研究.首先采用优化拉丁超立方试验设计方法在设计变量和不确定参数构成的混合空间内采样,再建立包含不确定量的主轴系统径向基函数近似模型,代替耗时的数值仿真模型.利用基于区间数的不确定性优化方法对高速磨床主轴系统进行优化设计研究.结果表明,利用基于区间数的不确定性优化方法,对主轴系统的关键参数进行优化后,表征磨削质量的刚体砂轮质心的径向跳动值比原来有了较大的减少,得到了在不确定磨削力影响下优化结果的响应区间.
崔中文桂林赵子衡姜潮
关键词:不确定性主轴系统
一种带区间变量混合模型的结构可靠性分析方法被引量:8
2012年
工程结构分析和设计中存在着诸多不确定量,部分不确定量因信息量有限很难精确得到概率分布函数,只能给定变化区间。本文中在全概率模型可靠性分析的基础上引入区间变量,针对既有随机变量又有区间变量的混合模型,提出一种新的可靠性分析方法。它先利用优化方法找出原空间内概率密度最大的点,再结合一次渐近积分法,求解出混合模型的最大失效概率。最后通过两个数值算例和一个工程应用验证了该方法的有效性。
姜潮刘丽新汤一飞
关键词:混合模型
一种基于两级集成系统合成法的多学科稳健优化方法被引量:1
2010年
针对多学科设计优化中约束存在不确定性的问题,提出了一种稳健优化方法。在该方法中采用区间模型描述不确定性设计变量,约束变化区间的最大值采用遗传算法求得,然后通过选定的满意度水平确定相应的约束值。多学科优化过程依靠两级集成系统合成法实现。通过算例验证了该方法的有效性,对处理多学科不确定性优化设计问题有一定的指导意义。
陶友瑞韩旭姜潮
关键词:多学科设计优化稳健设计
基于局部近似管理技术的非线性区间优化方法
为了能在提高计算效率的同时也使计算结果具有较高的可靠性,本文提出了一种基于近似模型和模型管理的非线性区间优化方法,局部加密的模型管理方法通过在每个迭代中局部加密构造近似模型的样本,使得近似模型在目标函数和各约束响应边界处...
赵子衡韩旭姜潮
文献传递
电阻点焊焊装夹具定位点的优化设计被引量:17
2009年
提出一种适用于电阻点焊焊装夹具的定位点优化设计方法。该方法基于"N-2-1"定位原理,利用有限元计算工件第一基准面上的变形,在建立目标函数时综合考虑夹具工作过程中的多工位状况,并且采用全局收敛效果很好的隔代映射遗传算法作为优化工具来寻找最优点。通过算例分析N取不同数值时的夹具定位精度,并将隔代映射遗传算法与小种群遗传算法的收敛效果进行比较,验证了方法的有效性。
姜潮韩旭钟志华
关键词:多目标优化遗传算法
共2页<12>
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