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国家高技术研究发展计划(2009064801B)
作品数:
1
被引量:4
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相关作者:
资新运
姚广涛
姜大海
刘宏威
毛明
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相关机构:
中国人民解放军军事交通学院
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发文基金:
国家高技术研究发展计划
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相关领域:
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柴油机运行参数对颗粒过滤器压降特性影响的试验研究
被引量:4
2012年
基于排气背压的柴油机颗粒过滤器(Diesel Particulate Filter,DPF)再生时机判断是DPF后处理系统的关键。针对壁流式过滤器,采取理论与试验相结合的方法,研究了柴油机不同的排气流量、温度以及DPF加载水平对过滤器压降特性的影响规律。结果表明:压降随温度升高基本成线性增长;随流量增加基本成二次方增长;随碳烟加载量的增加而增长的趋势是曲线斜率先大、后小、再增大。随后分析了排气背压和流量、温度以及碳烟加载量之间的数学关系。研究对于准确判断车载DPF的再生时机,进一步提升DPF后处理系统性能具有一定的指导意义。
姚广涛
毛明
姜大海
刘宏威
资新运
关键词:
柴油机
颗粒过滤器
压降特性
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