河北省交通厅科学技术项目(Y-0018)
- 作品数：1 被引量：9H指数：1
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- 相关机构：天津大学河北省交通勘察设计研究院更多>>
- 发文基金：河北省交通厅科学技术项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 公路工程瞬态锤击检测技术被引量：9
- 2008年
- 为了实现刚性路面板脱空和路基压实质量的快速无损检测,提出了以瞬态锤击为特色的动态检测技术。简述了瞬态锤击检测技术原理,给出了瞬态振动信号的分析处理方法;针对瑞雷波相速度测试结果,借鉴物探中剥层法反演了路基剪切波速剖面;建立了4种路基土密度与剪切波速的数学模型,给出了剪切波法确定路基压实度的公式,从而实现了对路基压实度的波动检测;结合刚性路面的模态分析和模型试验结果,对路面瞬态振动信号进行了频谱分析,从而获得了路面板脱空状况信息。结果表明:路面板脱空严重时,其振动基频一般低于50 Hz,对于支承良好的路面板,其振动基频通常大于200 Hz。
- 刘会勋李青山丁红岩
- 关键词：道路工程刚性路面傅里叶变换瞬态响应压实度路面板脱空
