山东省优秀中青年科学家科研奖励基金(2007BS04025)
- 作品数：6 被引量：24H指数：4
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- 相关机构：山东建筑大学山东省交通厅山东大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于逐级填充理论骨密结构水稳碎石级配设计被引量：5
- 2010年
- 以混合集料的嵌挤模型为指导,以粒子干涉理论为理论依据建立混合集料的嵌挤方程,推导形成良好嵌挤状态时各档料的用量比,理论得出填充级配。理论联系试验得出:填充粒径为上一级粒径的0.22倍时混合集料有良好的嵌挤状态。分别通过旋转压实和静压成型试件,比较试件的强度和刚度,推荐一组合理的室内试验压实方案。
- 裴磊任瑞波范正金
- 关键词：道路工程CBR旋转压实
- 应用旋转压实仪与嵌挤分析改良逐级填充法被引量：4
- 2008年
- 目前,关于半刚性基层级配的确定方法有很多,但大多有其难以克服的缺点与不足。传统逐级填充法采用的是重型击实、人工测量计算的方法确定级配,而且试件只做7d饱水无侧限抗压强度检验,不做嵌挤情况分析,因此,得到的级配数据不准确,也得不到可靠的骨架密实结构,从而导致逐级填充法无法在现实中得到有效的推广使用。本文首先提出在逐级填充试验中应用旋转压实仪的新的试验方法,并将合成集料的体积指标作为重要参数应用到嵌挤分析中,来检验合成集料形成骨架结构的可靠性。然后通过大量的实验与数据分析,论证了新型逐级填充法的优越性和可行性。
- 郝广晋丁明科任瑞波
- 关键词：旋转压实体积指标
- 基于FWD的沥青路面结构单层模量反算研究被引量：4
- 2011年
- 利用矩阵传递法推算了FWD动荷载作用下沥青路面层状弹性体系单层模量的反算公式,并编制了计算程序来反算单层的模量,可用于分析和评估路面单层的承载能力.利用计算程序,对某工程项目的基层测得的FWD弯沉数据进行了反算,与材料的室内试验数据进行比较,结果显示反算数据与试验数据基本吻合,验证了反算模型的可用性.
- 李美玲冉晋任瑞波王守军
- 关键词：路面结构沥青路面传递矩阵法FWD
- 淄河大桥病害分析与维修加固措施研究被引量：3
- 2009年
- 针对济青(济南—青岛)高速公路淄博段上淄河大桥桥面铺装、支座、主梁、横隔梁、行车道板、护坡等出现的不同程度的病害,分析了其病害类型及成因,并提出具体维修措施,可为同类型桥梁的维修加固及养护提供参考。
- 衣海明杨伟刚吴云花杨则英
- 关键词：桥梁病害
- T形梁桥加固方案及加固效果评价被引量：5
- 2009年
- 文中介绍了滨州黄河大桥北引桥的典型病害情况及维修加固措施;根据梁格法原理,采用空间有限元软件MIDAS Civil建立T梁梁格模型,对加固后的北引桥上部结构进行空间受力分析,并依据现行规范对加固效果进行评价。结果表明,桥梁加固后能满足持久状况的各种强度和刚度指标要求。
- 宋俊杰李学富曲建波衣海明杨则英
- 关键词：桥梁T形梁梁格法
- 基于体积指标的多孔隙水泥稳定碎石设计方法被引量：4
- 2010年
- 以集料的体积指标作为级配设计的基本参数,粗集料形成的骨架嵌挤结构为出发点,通过振动击实确定每档粒径集料的体积指标,并以该指标为基本控制参数,混合料设计空隙率为已知控制变量,同时引入Bailey设计方法中粗集料比(CA)用以控制混合料的离析,建立集料体积指标的关系表达式。得出骨架孔隙结构水泥稳定碎石的级配范围和设计级配。根据室内试验和理论分析得出多空隙水泥稳定碎石的含水量的确定方法。通过旋转压实和静压成型试件,分析并提出适宜的压实方案。建立压实次数和7 d抗压强度的关系。
- 任瑞波范正金裴磊
- 关键词：道路工程级配范围多孔隙水泥稳定碎石体积指标
