陕西省教育厅科研计划项目(11JK0989)
- 作品数：5 被引量：25H指数：3
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- 发文基金：陕西省教育厅科研计划项目陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 红外与可见光图像融合的汽车抗晕光系统被引量：9
- 2017年
- 针对夜间汽车晕光现象引起的交通安全问题,从规避碰撞物的角度出发,设计了一种红外与可见光图像融合的视频抗晕光系统。系统通过对可见光图像和红外图像做MSR图像增强,解决了夜间可见光图像亮度低,暗处信息不易获取的问题,并提高了红外图像对比度,提升了融合图像的清晰度;通过YUV与小波变换结合的方式对增强后的可见光图像和红外图像进行融合,消除了晕光现象。实验结果的主客观分析表明:该融合算法比YUV与小波融合算法在熵、均值、平均梯度、标准差上分别提高了1.6%、13.5%、25.3%、0.6%,该系统不仅能有效消除晕光,还对融合后图像的亮度和暗处细节信息有较大提升,提高了夜间驾驶安全性。
- 郭全民董亮李代娣
- 关键词：图像融合小波变换
- 基于HSV和小波变换的视频抗晕光研究被引量：3
- 2018年
- 汽车夜间会车滥用远光灯会造成晕光现象,对逆向车辆司机的视野造成干扰,导致无法看清路况极易诱发交通事故。本文从视觉观察角度出发,利用可见光和红外图像成像特点的互补性,提出HSV色彩空间变换结合小波变换的方法对图像进行融合,解决夜间行车晕光问题,提高行车安全性。通过对融合结果的主客观分析,本文算法有效消除了晕光,同时图像均值接近120,信息熵为7.1768,基本达到最佳视觉观察效果。
- 郭全民李代娣
- 关键词：小波变换
- 基于YUV与小波变换的可见光与红外图像融合被引量：6
- 2013年
- 可见光CCD传感器在夜间强光环境下拍摄易产生晕光现象,通过对可见光与红外传感器获得的图像进行融合可以解决这一问题.本文提出一种基于YUV彩色空间与小波变换结合的融合方法.首先采用仿射变换对可见光图像进行配准,将配准后图像转换到YUV空间,再将Y分量与红外灰度图像采用小波融合方法得到Y′分量,最后将Y′UV转换到RGB,从而得到融合图像.通过与YUV彩色空间变换、小波变换融合方法所得到的融合图像比较,结果表明,本文提出的方法获得的图像清晰度有所改善,比小波融合的方法处理速度更快.
- 王健郑少峰
- 关键词：图像融合小波变换
- IHS色彩空间下基于Curvelet变换的汽车抗晕光方法被引量：1
- 2019年
- 针对夜间行车滥用远光灯,易造成驾驶员晕光的问题,提出一种在IHS色彩空间下基于Curvelet变换融合可见光和红外图像的抗晕光方法。该方法利用Curvelet图像的边缘、轮廓等细节信息更加清楚,并结合IHS法能消除晕光,并显著提高融合图像的清晰度和对比度,更利于人眼观察。
- 王言郭全民张豪文
- 关键词：图像融合CURVELET变换
- 改进IHS-Curvelet变换融合可见光与红外图像抗晕光方法被引量：13
- 2018年
- 为了解决夜间会车滥用远光灯造成驾驶员晕光的问题,提出一种在IHS色彩空间下改进Curvelet变换融合可见光与红外图像的抗晕光方法。该方法通过改进Curvelet变换实现图像二维细节信息的有效表达,提高图像清晰度,其中提出的低频系数权值自动调节融合策略能够将晕光信息剔除,避免其参与融合过程;与IHS变换相结合能够保留原图中的色彩信息,避免色彩失真。对实验结果的主客观分析表明,该方法消除晕光比较彻底,与IHS-小波融合相比,融合图像的标准差、平均梯度、边缘强度、信息熵分别提高了47.15%、53.10%、52.46%、4.45%,对比度和清晰度显著提升,细节信息也更加丰富,人眼视觉效果更好,有利于驾驶员观察前方路况,提前做出预判,消除安全隐患,提高夜间行车的安全性。
- 郭全民王言李翰山
- 关键词：图像融合CURVELET变换
- 阻尼连续可调的汽车磁流变半主动悬架控制方法研究
- 汽车悬架是车身与车轮之间的传力装置，用来缓冲路面冲击、衰减由于路面不平引起的车身振动等，是保证乘客乘坐舒适和汽车行驶安全的关键。汽车磁流变半主动悬架利用磁流变控制技术实现了阻尼实时连续可调，抑制汽车各方向及其之间相互耦合...
- 郭全民
- 关键词：汽车悬架阻尼性能
