陕西省教育厅科研计划项目(11JK0892)
- 作品数：2 被引量：13H指数：2
- 相关作者：杨秋侠张毅蒋应军杜珊更多>>
- 相关机构：西安建筑科技大学长安大学中冶南方工程技术有限公司更多>>
- 发文基金：陕西省教育厅科研计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 场地平土和雨水管网的综合优化设计被引量：2
- 2012年
- 通过寻求最小土石填挖量的场地标高和坡度设计,在满足土石填挖平衡的基础上,分析了场地平土的优化设计.同时在给定场地坡度的前提下,分析了雨水管网的布置,得出最优的管线布置.其次,将场地平土和雨水管网布置结合起来,在统一考虑场地平土坡度对平土费用和雨水管网布置费用影响的基础上,得出了二者总体费用最小的综合优化模型.最后,通过实例与分步设计方案费用的比较,证实了该综合优化模型的有效性.
- 杨秋侠杜娴杜珊
- 沥青混合料矿料强嵌挤结构研究被引量：11
- 2013年
- 为了优化矿料级配、提高沥青混合料性能,应用PFC2D构建了加州承载比(CBR)的数值试验方法,并验证了其可靠性;基于数值试验分析了合成粗集料CBR变化规律和基于性能最优提出了AC-16型沥青混合料强嵌挤骨架密实级配,并对其力学性能进行室内试验验证.结果表明:13.2～19mm集料构成了具有强嵌挤力的主骨架结构,9.5～13.2mm集料和4.75～9.5mm集料具有填充主骨架空隙或干涉主骨架结构的作用,基于CBR最大原则的13.2～19mm集料、9.5～13.2mm集料和4.75～9.5mm集料3种规格粗集料的最佳质量比为45∶35∶20,基于性能最优的粗细集料比例为55∶45～65∶35;与规范级配相比,提出的强嵌挤骨架密实级配沥青混合料抗压强度、劈裂强度和动稳定度分别提高了26%～28%、20%～30%和22%～27%.成果可供工程实践参考.
- 张毅蒋应军杨秋侠
- 关键词：道路工程沥青混合料颗粒流加州承载比路用性能
