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教育部重点实验室开放基金(KLVBDM2005006)

作品数：1 被引量：6H指数：1
相关作者：邱少波张君媛李红建丁如芳更多>>
相关机构：中国第一汽车集团公司吉林大学更多>>
发文基金：教育部重点实验室开放基金吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇碰撞
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车侧面碰撞
  • 1篇仿真
  • 1篇车门
  • 1篇乘员
  • 1篇乘员伤害

机构

  • 1篇吉林大学
  • 1篇中国第一汽车...

作者

  • 1篇丁如芳
  • 1篇李红建
  • 1篇张君媛
  • 1篇邱少波

传媒

  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
汽车侧面碰撞中内板参数与乘员伤害值的相关性分析被引量：6
2007年
基于多刚体理论建立了某国产中级轿车的侧面碰撞乘员约束系统动态仿真模型,并依据试验结果进行了模型有效性验证。应用统计学中相关系数的概念,通过仿真计算分析了该车侧面碰撞中汽车车门内板刚度等参数与乘员伤害值的相关性,获得了车体参数对假人综合伤害值的影响程度,使该车在侧面保护系统设计过程中能够更有针对性地优化相关参数,以提高分析效率。
张君媛丁如芳邱少波李红建
关键词：车门仿真
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