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安徽省交通科技进步计划项目(200907001)

作品数:8 被引量:12H指数:2
相关作者:陈亮章劲松李建中王雷李传习更多>>
相关机构:安徽交通职业技术学院合肥工业大学南京林业大学更多>>
发文基金:安徽省交通科技进步计划项目安徽省教学研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 8篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 7篇桥梁
  • 4篇地震
  • 4篇桥梁抗震
  • 4篇抗震
  • 3篇地震反应
  • 3篇结构地震
  • 3篇结构地震反应
  • 2篇频谱
  • 2篇频谱特性
  • 2篇谱特性
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇桥梁结构
  • 2篇桥梁抗震设计
  • 2篇梁结构
  • 2篇抗震设计
  • 2篇跨径
  • 2篇持时
  • 2篇大跨径
  • 2篇大跨径桥
  • 2篇大跨径桥梁

机构

  • 7篇安徽交通职业...
  • 5篇合肥工业大学
  • 2篇南京林业大学
  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 7篇章劲松
  • 7篇陈亮
  • 1篇李传习
  • 1篇李建中
  • 1篇王雷

传媒

  • 2篇四川建筑科学...
  • 2篇安徽建筑工业...
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇地震研究
  • 1篇合肥学院学报...

年份

  • 8篇2011
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
地震工程学在桥梁抗震设计中的应用研究
2011年
在我国目前的桥梁抗震设计和分析中,主要研究的是各种类型桥梁的地震反应分析方法、设计方法、抗震构造措施等,对地震工程学方面的理论研究甚少,从而导致地震学与结构抗震两者之间缺乏联系,脱离了地震谈抗震。近年来,随着基于性能的地震工程学和抗震设计理论的出现以及不断发展,地震学的重要性日益凸显,因此必须将地震学与结构抗震有机联系起来。
章劲松陈亮
关键词:桥梁抗震地震学抗震设计
地震地面运动特性对结构地震需求的影响研究现状被引量:3
2011年
在结构抗震设计和分析中,地震地面运动特性(用幅值、频谱特性和持时表示)的变异性对于结构地震需求的影响最大。震害经验表明,各类结构的震害均表现为这三个基本要素综合影响的结果。因此,从地震工程学和结构抗震两个方面,对国内外结构地震需求分析研究现状进行了较为全面的论述,包括分析方法、研究内容、影响因素等,重点论述了地面运动三要素对结构地震需求的影响,提出了存在的问题和今后尚需开展的研究工作。
陈亮章劲松
关键词:桥梁工程频谱特性持时
澧水特大桥风场观测系统方案设计与计算
2011年
以张花(张家界—花垣)高速公路澧水特大桥为工程背景,论述了简支地锚式悬索桥风场观测系统的方案设计,针对缆索悬挂系统及锚固系统进行了结构有限元分析和强度验算,计算结果表明设计方案满足各项功能要求。
王雷章劲松李传习
关键词:桥梁有限元强度验算
大跨径桥梁结构概率地震需求分析中地面运动强度参数的优化选择被引量:9
2011年
对于大跨径桥梁结构,应结合地震工程学和结构抗震两个方面选择合理的地面运动强度参数(IM),进行动力分析。针对一座高速公路双塔斜拉桥采用非线性动力时程分析方法,分析不同的IM对于结构地震需求的影响,可以得到以下结论:对于不同桥向,在累积质量参与系数贡献显著的周期范围内,反应谱对结构地震需求影响显著,且高频区段反应谱的影响大于低频区段。应该采用对结构地震需求影响显著的反应谱区段内质量参与系数较大的短周期谱加速度或PGA作为IM。
陈亮李建中
关键词:桥梁抗震大跨径桥梁结构
地震波反应谱对大跨径桥梁结构地震反应的影响研究
2011年
地震经验表明:地面运动的频谱特性对大跨径桥梁结构地震反应的影响显著。生成合理的人工波,对一座高速公路双塔大跨径斜拉桥进行非线性动力时程分析,对比地震波反应谱与斜拉桥结构地震反应的相关性表明:不同反应谱区段的累积质量参与系数以及谱形的差异程度对结构地震反应影响显著,短周期反应谱区段的影响要大于长周期区段。在动力分析中选择输入地面运动时,需要综合考虑对结构地震反应贡献显著的所有反应谱区段与目标谱的匹配情况。
章劲松陈亮
关键词:桥梁抗震大跨径桥梁结构地震波反应谱地震反应
基于性能的地震工程学与桥梁抗震设计研究
2011年
基于性能的地震工程学和抗震设计在国内外受到广泛研究,并被认为是将来抗震设计的发展方向.根据目前我国桥梁抗震教学中存在的一些问题,对基于性能的地震工程学理论和抗震设计思路进行了精要的阐述.
章劲松陈亮
关键词:桥梁抗震设计
地面运动强度参数的选择对结构地震反应的影响研究及其现状
2011年
在基于性能的地震工程学中,采用地面运动强度参数(IM)来量化工程场地的地震活动性。一个理想的IM应该包含足够的关于地面运动特性的信息,可以将地面运动强度水平与结构地震反应水平有效地对应起来,还必须考虑到在地震工程学中,通过概率地震危险性分析进行地面运动危险性水平计算的可行性问题。因此,合理地选择IM,可以更加准确地预计在特定地震灾害环境下结构可能遭受到的最大破坏以及破坏规律,显著提高概率地震需求模型、工程需求参数危险性曲线以及易损性曲线等的精确性和计算效率。
陈亮章劲松
关键词:桥梁工程结构地震反应
地震动的频谱特性和持时对结构地震反应的影响研究及其现状
2011年
多年来,国内外地震工程界存在着一个严重缺陷,即地震学与结构抗震两者之间缺乏联系。随着基于性能的地震工程学(PBEE)的出现以及不断发展,地震学的重要性日益凸显。在结构抗震设计和分析中,强震地面运动特性的变异性对于结构地震需求的影响最大,其主要可以用幅值、频谱特性和持时3个基本要素来表示。震害经验表明,各类结构的震害表现为这3个基本要素综合影响的结果。因此,通过研究强震地面运动特性对于结构地震需求的影响,将地震工程学与结构抗震有机地结合起来是一个必然的发展趋势。
陈亮章劲松
关键词:结构地震反应强震地面运动频谱持时
共1页<1>
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