国家教育部博士点基金(20040422052)
- 作品数：23 被引量：516H指数：14
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- 相关机构：山东大学山东电力高等专科学校更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 城市变频调速给水泵站的优化配置被引量：8
- 2007年
- 针对现有研究忽视或较少考虑泵站优化配置问题的现状,在分析城市变频调速给水泵站工况的基础上,提出了可行泵的概念,并应用工况点流量分析法来确定泵站配置过程中可行泵的范围.从实际情况出发,得出泵站配置的约束条件,进而建立了以泵站年运行能耗最小为目标函数的优化配置模型,同时给出了该优化配置模型的求解方法.仿真实验表明,提出的给水泵站的优化配置模型简便有效,精确度高,因而对指导城市给水泵站的建设工作有积极的意义.
- 张承慧裴荣辉石庆升马永庆
- 关键词：给水泵站优化配置变频调速
- 变频驱动异步电机再生制动及馈电技术被引量：23
- 2006年
- 针对通用变频器不能直接用于快速启动、制动和频繁正反转调速场合问题,探讨了变频调速系统中的再生能量产生机理,尤其是对再生能量回馈状态下惯性体的运动能量、有源逆变回馈能量、制动转矩进行了定量分析,揭示了各物理量之间的关系,设计了一种通用变频器能量回馈控制系统。实验表明,该系统馈送电流谐波小,功率因数高,能够有效地实现能量回收和精确制动;该系统使得变频器可以实现四象限运行,节能效果明显。
- 张承慧杜春水李珂
- 关键词：异步电动机能量回馈再生制动并网技术
- 基于幅相控制的变频器能量回馈控制系统被引量：44
- 2005年
- 针对变频器不能直接用于快速起动、制动和频繁正反转调速场合的问题,设计了一种基于幅相控制的SPWM能量回馈控制系统,克服了传统Bang-Bang控制存在的控制精度低的缺陷,实现了单位功率因数正弦波电流回馈和对回馈电流精确控制,使变频器可四象限运行。首先给出了主电路、控制电路的设计思路,然后从回馈电流谐波分析入手推导了能量回馈系统扼流电抗器的电感量的设计公式。实验结果表明该系统设计合理、简单可靠。
- 张承慧李珂杜春水崔纳新
- 关键词：能量回馈SPWM幅相控制有源逆变
- 变时滞线性系统的时滞相关的输出反馈H_∞控制
- 2005年
- 利用线性矩阵不等式的方法 ,研究了状态具有变时滞项的线性系统的输出反馈H∞ 控制 .给出了H∞ 控制器存在的几个等价的充分条件 .通过引入非线性变换 ,将求解二次不等式的问题转化为求解关于新变元的一次不等式问题 ,易于数值计算 .给出了控制器的显式表示 ,举例说明了本文方法的正确性 .
- 张志钢张承慧冯俊娥
- 关键词：时滞系统H∞控制线性矩阵不等式
- 基于粒子群优化的并联式混合动力汽车模糊能量管理策略研究被引量：34
- 2008年
- 针对一种并联式混合动力轿车,以混合驱动系统需求转矩和电池组荷电状态(SOC)为输入,以发动机转矩为输出,构建了能量管理模糊控制器,并以总的等效燃油消耗为优化目标,利用粒子群算法对模糊隶属度函数参数和模糊控制规则进行优化.基于ADVISOR的仿真研究表明,与未优化的模糊能量管理策略相比,经过优化的模糊能量管理策略能够更有效地降低混合动力汽车的燃油消耗,更好地控制电池组SOC的变化.
- 吴剑张承慧崔纳新
- 关键词：并联式混合动力汽车模糊控制能量管理策略粒子群优化
- 电动汽车感应电机驱动系统效率优化控制被引量：10
- 2006年
- 针对电动汽车感应电动机变频驱动系统存在的轻载低效问题,考虑电机定转子铜损和铁损,研究了感应电动机变频驱动系统效率优化控制算法．采用减小磁链搜索范围的方法,改进了黄金分割法在线搜索控制器,设计了以数字信号处理器TMS320LF2407为控制电路核心的实验系统,对损耗模型控制算法、黄金分割法和改进的黄金分割法在线搜索控制算法分别进行了对比实验研究．实验结果表明,两类控制策略都能够有效提高感应电动机变频驱动系统的运行效率;基于损耗模型的控制算法具有寻优速度快、磁链和转矩波动小的优点,而改进的黄金分割法搜索控制器算法简单,效率优化效果优于基于损耗模型的控制器;在线搜索控制算法不受电机参数变化及建模精度的影响,具有更为广泛的应用前景．
- 张承慧崔纳新李珂张承进
- 关键词：电动汽车优化控制感应电动机
- 新型双能量源纯电动汽车能量管理问题的优化控制被引量：46
- 2008年
- 新型蓄电池-超级电容双能量源存储系统是目前纯电动汽车中的研究热点。如何合理分配双能量源存储系统中蓄电池和超级电容两者的功率,使车辆获得好的动力性能和经济性能是其中最为关键的问题。在分析能量存储系统的功率、车辆行驶中的阻力功率及约束条件基础上,建立了以车辆能量消耗率和加速时间为目标函数的能量管理问题数学模型。然后,对双能量源存储系统的主要工作模式进行了分析,在此基础上设计了基于模糊逻辑的能量管理优化控制器,并在ADVISOR软件平台上实现了该控制器。模糊控制器采用了三输入、单输出的mamdani结构。最后,对比简单查表策略进行了仿真研究。结果表明,文中提出的基于模糊逻辑的优化控制器通过有效地分配双能量源之间的功率,使车辆具有更好的动力性能和经济性能。
- 石庆升张承慧崔纳新
- 关键词：能量管理优化控制模糊控制器
- 并联式混合动力汽车的BP网络实时能量管理被引量：21
- 2008年
- 为了提高并联式混合动力汽车(PHEV)的燃油经济性,提出了一种基于BP神经网络的并联式混合动力汽车实时能量管理策略。采用瞬时优化能量管理策略结合多种路况离线仿真得到能量管理规则,利用模糊C-均值聚类对能量管理规则进行分类并提取部分规则作为神经网络的训练样本。训练得到的BP神经网络控制器根据车辆实时工况控制混合动力系统的转矩分配,以实现最优的能量分配。基于ADVISOR的仿真研究表明,与瞬时优化能量管理策略相比,该能量管理策略不仅能够保证车辆的燃油经济性,而且明显提高了能量管理的实时性。
- 吴剑张承慧崔纳新
- 关键词：并联式混合动力汽车能量管理策略模糊C-均值聚类
- 异步电动机的效率优化快速响应控制研究被引量：59
- 2005年
- 考虑异步电动机定转子铜损和铁损,建立了按转子磁场定向的d-q坐标系下异步电动机的损耗模型,通过研究不同运行条件下电动机损耗与转子磁通的关系,提出了基于损耗模型的矢量控制变频调速异步电动机的效率优化控制策略;针对电机弱磁运行情况下存在动态响应速度慢的问题,采用一种简单有效的动态电流分配方法,使动态电磁转矩快速上升,实现快速转矩响应和速度跟踪性能。以数字信号处理器TMS320LF2407为控制电路核心搭建实验系统,仿真和实验结果表明该控制策略能够使矢量控制变频驱动异步电动机运行损耗明显降低,运行稳定,并具有良好的动态响应性能。
- 崔纳新张承慧孙丰涛
- 关键词：异步电动机控制研究快速响应转子磁场定向动态响应速度电动机损耗
- 一种基于相邻耦合误差的多电机同步控制策略被引量：104
- 2007年
- 在许多现代制造业中,大型高精度、高转速传动系统的多电机同步控制是最为核心的问题之一。现有的同步控制算法大多仅限于双电机同步系统,难以拓展到多电机控制中(n>2)。针对现有多电机系统的同步控制策略难以确定合理的耦合补偿规律及在线计算量大的问题,提出了一种最小相关轴数目的多电机同步控制思想,并设计了基于相邻耦合误差和滑模控制理论的同步控制算法。利用李亚普诺夫函数证明了该算法的收敛性和稳定性。对四轴同步控制系统的仿真结果表明,该控制策略的同步稳定性能高,收敛速度快,因而具有较高的应用价值。
- 张承慧石庆升程金
- 关键词：同步控制跟踪误差收敛性
