国家科技支撑计划(2012BAB05B03)
- 作品数：36 被引量：114H指数：6
- 相关作者：杨胜发付旭辉胡江罗宏童思陈更多>>
- 相关机构：重庆交通大学中华人民共和国交通运输部南京水利科学研究院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划重庆市自然科学基金重庆市教委科研基金更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程文化科学天文地球更多>>
- 基于二维数学模型的串列圆柱桥墩对通航水流的影响被引量：2
- 2016年
- 规划中的四川江安长江第二过江公路桥采用钻石形串排圆柱型主塔,为了研究其主塔桥墩对该桥区河段各通航水力要素的影响程度,通过建立平面二维水流数学模型,模拟该河段方案实施前后的水流流场,从工程应用的角度分析串列圆柱桥墩对河段水流条件的影响。分析数模仿真结果得知:在各级流量下桥区河段水位、流速在工程实施前后变化较小,桥轴线横向流速较小,桥梁的建设对通航水流条件影响较小,不会对船舶安全通过桥区产生影响。
- 魏祥龙杨胜发胡鹏飞马宪浩
- 关键词：圆柱绕流通航数值模拟水流条件
- PIV在本科流体力学实验教学中的应用被引量：6
- 2013年
- 介绍了激光粒子成像流速仪(PIV)的测量原理、使用方法,并将其引入本科生的流体力学实验教学中。通过测量并分析明渠均匀紊流的垂线流速分布、雷诺应力和紊流度,增强了学生对传统紊流知识的理解,提升了学生的实验创新水平。
- 胡江兰艳萍陈阳
- 关键词：流体力学实验教学
- 刘家沟水电站溢洪道泄洪消能方案试验研究被引量：1
- 2017年
- 针对刘家沟水电站溢洪道消能效果不理想以及下游岸坡冲刷严重问题进行水工模型试验,在原方案基础上开展了一系列改善溢洪道消能防冲效果的优化试验。经过多方案比选验证,在满足溢洪道泄流能力的条件下,采用岸坡分散水流结合公路平台挑流的方案消能效果更为理想,下游河床河势稳定,且造价合理,较好地解决了工程所在下游河床较为狭窄且右岸岸坡存在大型崩滑体的技术难题。
- 曾施雨杨胜发张帅帅胡鹏飞
- 关键词：溢洪道消能形式模型试验
- 王家滩航道整治方案数学模型研究被引量：3
- 2015年
- 为对王家滩河段进行航道整治,针对其河势及滩情,提出2种炸礁方案:炸礁方式为从炸礁基线起向河心侧的礁石炸低至设计底高程,采用1∶1边坡,与原炸礁方案一致,总计炸礁量约为14.04万m3;2级平台采用1∶0.5的边坡自然衔接,从炸礁基线起向河心侧的礁石炸低至设计底高程,近岸炸礁边坡也为1∶0.5,总计炸礁量约为16.81万m3。借助二维数学模型对2种方案进行验证比较。通过分析得出:炸礁方案采用2级阶梯,航道边界30 m以内的部分按照4.2 m水深炸除,其余部分按照3.7 m炸除,可以消除浅水平台不良流态影响。方案实施后,2级平台水深增加了0.5 m,且可供船舶行驶的平台范围增大,3 000 t级船舶可在2级平台上行驶。该方案将目前船舶航行路线右移拉直,拓宽了航槽,大幅改善了船舶航行条件。
- 周倩倩杨胜发邓懿
- 关键词：航道整治炸礁数学模型
- 天白水电站溢洪道消能结构形式优化试验研究
- 2013年
- 天白水电站布置在山区转平原入口的冲积扇上,枢纽消能防冲的方案设计关系到建筑物的安全和下游河床河岸的稳定。为改善其消能段的水流流态,提高效能效率,本文通过整体水工模型试验,在原设计方案的基础上,对消能段体形进行了优化,实际效果来看,推荐方案下消能段水流流态有了明显改善,消能效率也大幅提高,达到了较为理想的消能效果。
- 楼金仙
- 关键词：溢洪道消能工消力池
- 三峡库区粉砂淤积成因的初步分析被引量：6
- 2015年
- 三峡水库运行十年来,常年库区发生了"点"状分布的泥沙淤积,与以往研究有所差异。通过现场测量发现库区泥沙特性如下:悬沙和淤积物均为粒径较小的粉砂,泥沙的实际沉速大于其Stokes沉速,床面淤积物呈浮泥或絮凝结构。水沙运动实测资料分析表明,以流速作为冲淤的判别条件比挟沙力更为合适,低流速时粉砂絮凝沉降导致淤积,而淤积物固结后不易冲刷,由此形成了淤积、输沙和冲刷三个流速带。三峡库区的大量弯道、支流河口和宽谷处流速较低,属于淤积流速带,发生絮凝沉降淤积后不易冲刷,因此一旦发生淤积则淤积严重,其他河段多数时间处于输沙或冲刷流速带而淤积量较小甚至没有淤积,因此形成了库区粉砂"点"状的淤积特点。
- 李文杰杨胜发胡江付旭辉
- 关键词：三峡库区粉砂淤积成因
- 三峡变动回水区猪儿碛河段冲淤特性分析被引量：3
- 2013年
- 猪儿碛河段位于三峡175 m运行变动回水区的中段,通过概化模型试验,模拟了2009年流量过程下该河段的冲淤特性,经分析认为该河段消落冲刷、汛期淤积、年内基本冲淤平衡。结合影响该河段冲淤的因素分析,探讨了利于变动回水区冲刷的三峡水库最佳消落时间,为同类研究提供了一定的参考。
- 楚万强耿亚杰张玉昶
- 关键词：变动回水区冲淤特性
- 推移质动床模型中模型沙运动比较研究被引量：4
- 2015年
- 模型沙的选择是推移质动床模型试验中一项关键技术,直接影响推移质运动的相似性和河道冲淤趋势与量级的判断。整理以往的研究成果,结合概化动床模型试验,从起动条件、输沙强度和沙波形态三个方面对比精煤和天然沙这两种典型模型沙的运动特性。研究表明,精煤为代表的轻质沙与天然沙在起动条件和输移强度方面基本类似,都能模拟天然河道中的推移质起动和输移现象,但是在较大水流强度时形成沙波形态后,在波高、波长等几何形态上存在明显差异,对床面阻力的准确模拟有一定影响。因此,遇超过沙波临界条件的较大水流强度时,宜采用天然沙作为动床模型沙模拟推移质运动。该研究成果可为推移质动床模型选沙和设计提供参考依据。
- 付旭辉刘海婷陈绍文钱锐
- 关键词：动床模型试验推移质运动特性
- 软体排模型垂直水流铺排水流时均特性研究
- 2016年
- 针对水深或流速较大时软体排沉排一直存在浮排、撕排等现象,为了解不同方位放置软体排的水流结构特性,采用透明的有机玻璃板模拟铺排船钢滑板和排布,利用高分辨率PIV对排布区域进行二维流速测量。分析垂直水流铺排时平水、迎水和逆水等3个方案的水面线、平均速度、紊流度等变化特性。结果表明:迎水铺排时,排头易形成滑排与撕排;逆水铺排时,水流顶托软体排易形成浮排;平水铺排时,水流条件最有利于软体排下沉。研究为进一步解决深水沉排问题提供了理论依据。
- 张鹏杨胜发罗宏李德华胡江
- 关键词：航道整治软体排
- 三峡水库细颗粒泥沙起动流速研究被引量：2
- 2016年
- 三峡水库运行后,中值粒径为0.01 mm的细颗粒泥沙大量落淤,对大细颗粒泥沙起动流速的研究是解决三峡水库泥沙淤积问题的基础。利用搜集的室内试验资料验证了现有的典型起动流速公式,结果表明细颗粒泥沙的起动受水深和干容重的影响,而现有公式精度不高。根据泥沙颗粒受力原理建立了新的起动流速公式,综合大量实测资料和已有研究成果拟合公式参数,新公式的计算值与实测值符合较好,相对误差较低。
- 李文杰赵畅杨胜发王涛
- 关键词：航道工程起动流速细颗粒泥沙三峡水库
