您的位置: 专家智库 > >

中央高校基金(SWJTU09BR005)

作品数:2 被引量:30H指数:2
相关作者:江南沈锐利冯君更多>>
相关机构:西南交通大学更多>>
发文基金:中央高校基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇悬索
  • 2篇悬索桥
  • 1篇英文
  • 1篇有限元
  • 1篇载力
  • 1篇矢跨比
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道式锚碇
  • 1篇锚碇
  • 1篇挠度
  • 1篇结构刚度
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇非线性有限元
  • 1篇刚度
  • 1篇承载力
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇西南交通大学

作者

  • 2篇江南
  • 1篇沈锐利
  • 1篇冯君

传媒

  • 1篇土木工程学报
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
悬索桥隧道式锚碇横断面形状对其承载性能影响(英文)被引量:5
2012年
应用有限元软件ABAQUS对比分析了马蹄形和圆形两种横断面隧道式锚碇的承载性能。围岩及锚碇采用实体单元模拟,围岩与锚碇之间设置接触面单元;围岩采用扩展的Mohr-Coulomb屈服模型;使用超载法分析锚碇的极限承载能力。计算结果表明:马蹄形断面在边墙与拱以及边墙与底板的交界处出现较大应力集中,圆形断面应力分布均匀;在断面面积相等的情况下,相同缆力作用下圆形断面锚碇位移小于马蹄形锚碇约22%,极限承载力高出马蹄形锚碇约18%,说明圆形断面承载性能优于马蹄形断面。
江南冯君
关键词:悬索桥隧道式锚碇数值模拟极限承载力
矢跨比对悬索桥结构刚度的影响被引量:25
2013年
主缆的矢跨比是设计悬索桥时需要首先确定的一个重要设计参数,其对结构刚度有较大影响。鉴于人们对大跨悬索桥的结构刚度随矢跨比的减小而增大的普遍认识存在一定的片面性,提出悬索桥的结构刚度应综合考虑重力刚度及几何刚度的贡献,两种刚度效应的叠加才能较真实地反映结构刚度。参照某悬索桥建立有限元计算模型,计算矢跨比取1/15~1/5时,悬索桥加劲梁的竖向挠度、梁端的纵向位移及梁端的竖向转角,以研究重力刚度及几何刚度各自随矢跨比的变化规律及其在结构刚度中所占的比重,从而得出结构刚度随矢跨比的真实变化规律,并给予合理解释,得出一些有用的结论,为结构的优化设计提供参考。
江南沈锐利
关键词:悬索桥刚度矢跨比挠度非线性有限元
共1页<1>
聚类工具0