教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-08-0118)
- 作品数：10 被引量：92H指数：6
- 相关作者：钱振东陈磊磊罗桑王汇王建伟更多>>
- 相关机构：东南大学林同棪国际工程咨询(中国)有限公司更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”交通部西部交通建设科技项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 轻质环氧沥青混合料性能试验研究被引量：7
- 2011年
- 选取碎石型和圆型两种类型陶粒,对其主要性能指标进行测试,然后对以不同质量替代率替代玄武岩集料的碎石型陶粒和圆型陶粒轻质环氧沥青混合料使用性能进行了研究,通过强度、抗车辙性能、水稳定性试验,确定了陶粒种类和替代率对轻质环氧沥青混合料性能的影响程度,推荐替代率为70%(质量分数)的圆型陶粒轻质环氧沥青混合料作为超长跨径桥梁和特殊结构桥梁(如开启桥等)钢桥面铺装的材料.
- 钱振东江陈龙陈春陈磊磊
- 关键词：桥面铺装轻质陶粒
- 组合式基层长寿命路面结构优化被引量：9
- 2011年
- 本文研究影响组合式基层结构性能的因素。选择适于长寿命路面的设计指标,考察各层厚度及模量参数对设计指标的影响显著程度。采用正交试验法设计试验,运用BISAR软件计算不同参数组合下的路面力学特性,并在此基础上进行结构参数优化。优化后的结构在标准轴载下沥青层底应变为68.9με,半刚性层底应力为0.13MPa,计算弯沉为8.65(0.01mm),各项设计指标均能满足长寿命路面的要求。本文研究可为组合式基层长寿命路面结构优化提供依据。
- 宋若原钱振东
- 关键词：长寿命路面结构优化
- 基于对比试验的辉绿岩环氧沥青混合料路用性能分析被引量：2
- 2011年
- 为了研究辉绿岩集料在国产环氧沥青钢桥面铺装工程中的适用性,本文对辉绿岩国产环氧沥青混合料的强度、高温稳定性、水稳定性和抗滑性能进行了系统的室内试验研究,并与玄武岩混合料的性能进行对比。同时,对比分析了两种环氧沥青混合料的初期建设费用,评价了两种混合料的经济性。结果表明:两种混合料的路用性能接近,辉绿岩混合料在高温稳定性、抗滑性方面略优于玄武岩混合料,且使用辉绿岩集料能减少近25%的初期投资。
- 王汇钱振东陈磊磊
- 关键词：辉绿岩玄武岩国产环氧沥青路用性能
- 混凝土桥面环氧沥青铺装层混合料级配设计被引量：2
- 2011年
- 合理的级配设计是水泥混凝土桥面环氧沥青铺装材料性能得以保障的重要因素之一。为了将环氧沥青应用于混凝土桥面铺装,需要设计相应合理的级配。首先,作者通过总结工程实践并结合最大密实度理论与Superpave设计方法,进行级配CP-13的设计研究,初步确定级配范围;其次,通过马歇尔试验、车辙试验与浸水马歇尔试验验证了所设计的CP-13型环氧沥青混合料的强度、高温稳定性与水稳定性。研究结果表明,CP-13型环氧沥青混合料具有较高的强度、优异的高温稳定性能与水稳定性,满足桥面铺装的要求。研究成果为环氧沥青混合料应用于混凝土桥面铺装提供了参考依据。
- 李展钱振东彭广银
- 关键词：混凝土桥桥面铺装环氧沥青级配设计
- 环氧沥青混凝土铺装意外损伤快速修复技术研究被引量：3
- 2011年
- 为了对钢桥面环氧沥青混凝土铺装的意外损伤进行快速修复,避免其成为桥面铺装破坏的起点,提出了一种快速修复材料并对其进行了评价。首先介绍了钢桥面沥青混凝土铺装意外损伤的修复材料与工艺,其次对沥青混凝土材料的意外损伤进行了模拟预制并进行了修复,进而分别采用小梁三点弯曲试验与车辙试验对修复后试件的强度和抗变形能力进行了室内试验测试。试验结果表明修复后试件与完好试件的强度性能相当;养护8h后轮载作用1h的变形为0.813mm,动稳定度达到8 300次/mm,具有良好的抗变形能力。最后采用该快速修复技术对某大跨径钢桥意外损伤进行了实桥修复,修复后使用情况较好。
- 钱振东陈磊磊王汇
- 关键词：道路工程钢桥面铺装车辙试验
- 整桥-温度-重载耦合作用下钢桥面黏结层力学分析被引量：11
- 2012年
- 建立了整桥鱼脊骨模型和基于复合材料层合板单元的铺装层体系计算模型.首先分析了整桥应力场及局部梁段的温度场对防水黏结层的作用效应以及最不利工况,然后得到黏结层在重载、整桥应力场及日照温度场耦合作用下的最不利层间剪应力.计算结果表明:整桥应力场作用时,黏结层在受扭梁段受层间横向剪应力为主,而在受弯及受拉梁段受层间纵向剪应力为主;当日照温度场作用时,受层间横向剪应力较大;重载作用下,黏结层层间横向剪应力明显大于纵向剪应力,且与荷载集度呈线性关系.在整桥-温度-重载多场耦合作用下,分析得到黏结层的最不利受力状态,并基于贡献率的概念,分析了整桥应力场、日照温度场及车辆荷载各自对黏结层层间剪应力的贡献情况.车辆荷载作用对黏结层层间横向剪应力的贡献率仅为80.1%,对黏结层层间纵向剪应力贡献率为89.3%.
- 钱振东刘龑
- 关键词：钢桥面铺装防水黏结层
- 武汉天兴洲公铁两用长江大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装设计与施工被引量：24
- 2011年
- 武汉天兴洲公铁两用长江大桥为双塔三索面三主桁公铁两用斜拉桥,对该桥公路桥主桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装的设计与施工进行研究。采用通用有限元程序ADINA建立铺装结构局部梁段模型,根据有限元分析结果并结合该桥结构与环境条件确定环氧沥青铺装层厚度为60 mm,根据材料及铺装结构性能优化环氧沥青混合料并确定铺装层结构形式。针对该桥结构与环境条件,施工中采用粘结料智能洒布、施工时温控制与施工养护等关键技术。目前,该桥已经全线贯通,运营情况良好。
- 陈磊磊钱振东王建伟郑彬
- 关键词：铁路公路两用桥桥面环氧沥青混凝土铺装
- 钢桥面沥青铺装裂缝处治技术效果评价被引量：5
- 2011年
- 为了对钢桥面沥青铺装裂缝修复效果进行评价,通过沥青混合料小梁疲劳试验,分析无裂缝小梁和修复后小梁的疲劳性能以及不同裂缝槽口型式对修复后小梁疲劳性能的影响.试验表明,修复后小梁的极限弯拉强度与无裂缝小梁相比下降不明显,修复后小梁的疲劳寿命有较大程度下降;全断面修复使用性能较部分断面修复更为优异.不同槽口型式修复小梁试验结果表明,10 mm×10 mm、20 mm×10 mm槽口型式修复效果更佳.
- 陈磊磊钱振东何长江罗桑
- 关键词：钢桥面
- 水泥混凝土桥梁长寿命桥面铺装层复合结构疲劳特性被引量：20
- 2012年
- 为了构建疲劳性能优异的水泥混凝土桥梁长寿命铺装结构,借鉴长寿命沥青路面设计的基本思路,选取3种铺装复合结构方案,采用应变控制的四点弯曲疲劳试验,并基于Weibull分布理论对复合结构的疲劳特性进行分析,建立长寿命桥面铺装复合结构双对数疲劳预估方程。研究结果表明:3种铺装复合结构的疲劳寿命均服从双参数Weibull分布;在失效概率为0.1时,复合结构上面层同为AC,下面层采用环氧沥青混合料(EAM)代替SMA后,其疲劳性能得到提高,复合结构下面层同为EAM,上面层采用SMA代替AC后,疲劳性能得到再次提高;"EAM+SMA"的组合具有较好的抗疲劳性能,同时满足长寿命桥面铺装的结构最优设计特点,为今后长寿命桥面铺装相关研究提供了基础。
- 钱振东王江洋王亚奇
- 关键词：WEIBULL分布
- 国产环氧沥青混合料抗剪性能试验研究被引量：14
- 2011年
- 选取国内研发的7610型环氧沥青为结合料,以最大公称粒径为16 mm的玄武岩为集料,利用单轴贯入试验对不同级配组成的环氧沥青混合料抗剪性能进行了试验研究,并采用正交试验法对不同沥青材料混合料的抗剪性能进行了对比.结果表明,环氧沥青混合料的抗剪性能远优于一般的沥青混合料,对其影响程度较大的因素主要是油石比和4.75 mm粒径通过率.
- 钱振东陈磊磊尹祖超罗桑
- 关键词：道路工程环氧沥青单轴贯入试验抗剪性能
