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国家教育部博士点基金(20040286031)

作品数:8 被引量:155H指数:6
相关作者:李兆霞孙正华陈鸿天吴佰建郭力更多>>
相关机构:东南大学香港理工大学江苏省建筑科学研究院有限公司更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇模态
  • 2篇模型修正
  • 1篇动力特性
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模拟
  • 1篇有限元模型
  • 1篇桥梁
  • 1篇热点应力
  • 1篇桁架
  • 1篇桁架结构
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇力特性
  • 1篇模态参数
  • 1篇模态分析
  • 1篇分析方法
  • 1篇钢桁架
  • 1篇钢桁架结构
  • 1篇大跨结构

机构

  • 5篇东南大学
  • 2篇香港理工大学

作者

  • 5篇李兆霞
  • 2篇吴佰建
  • 2篇孙正华
  • 2篇余洋
  • 1篇殷爱国
  • 1篇陈志文
  • 1篇王滢
  • 1篇钱方
  • 1篇陈鸿天
  • 1篇汤可可
  • 1篇王春苗
  • 1篇郭力

传媒

  • 1篇实验力学
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇固体力学学报
  • 1篇力学进展
  • 1篇地震工程与工...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
8 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
润扬斜拉桥有限元模拟及模态分析被引量:19
2006年
本文主要研究润扬长江大桥北汊斜拉桥以结构健康监测和状态评估为目标的空间有限元模型建立过程中的一些基础性问题。在建模过程中,尽可能多地考虑了一些影响全桥有限元模型精度的因素:如斜拉索的几何非线性(重力垂度和初始应力),将构造正交各向异性钢箱梁桥面板用复合材料力学的方法等效为物理正交各向异性板等。然后应用所建立的有限元模型进行模态分析,最后将有限元模态计算结果与环境振动试验结果进行比较,验证了润扬斜拉桥有限元模型的有效性。由此建立的有限元模型可以为该桥的结构健康监测和状态评估提供分析的基础。
孙正华李兆霞
关键词:斜拉桥有限元模型动力特性模态分析
桥梁结构劣化与损伤过程的多尺度分析方法及其应用被引量:30
2010年
研究桥梁结构多尺度模拟和分析方法对于发展重大桥梁结构损伤检测与状态评估方法以确保其安全运营是至关重要的.本文综述和总结了作者及其课题组多年来在桥梁结构劣化与损伤过程分析领域的研究工作.包括:系统地提出了针对大型桥梁结构损伤劣化过程分析需求的结构多尺度问题,研究证实了结构损伤与劣化过程分析可以通过结构一致多尺度模拟和时空多尺度分析来实现;提出了针对大型桥梁结构多尺度模型的多因素、多目标同步模型修正技术,指出多尺度模型修正必须对各分析目标敏感的多种因素同步优化,同时交叉验证修正后模型对该级修正目标和对其它模拟目标的复现与预测能力.提出了基于结构一致多尺度模拟和结构健康监测信息进行结构劣化分析的方法并应用于两个重大桥梁工程结构的疲劳损伤分析与评估.最后,指出在此领域中还要很多问题亟待解决,尤其是如何模拟损伤从材料与结构中的细观层次的缺陷演化发展到结构局部乃至整体失效的过程,建立结构损伤演化与失效过程的跨尺度分析理论与方法.
李兆霞王滢吴佰建王春苗陈志文
关键词:大跨桥梁模型修正
含局部焊接细节的钢桁架结构静动力响应实验研究被引量:1
2008年
从考虑损伤的结构有限元模拟的研究需要出发,对考虑焊连接细节构造的钢桁架结构试样进行了结构动力特性及特定载荷下的静力响应实验研究。文中给出了对试样结构进行动力特性测试和结构整体与局部应力分布状态的测试结果及其分析,并将有限元计算的结果与测试结果进行了对比分析。研究结果表明:结构动力特性的计算结果和测试值比较接近,存在的误差主要来自于边界条件的不确定性和可能的材料不均匀性;边界约束的形式对结构名义应力的分布有明显的影响,但对于焊接细节处的热点应力分布的影响很小。实验中所关注部位的热点应力在均布载荷作用下随载荷级别的提高,应力值由下翼缘的中间向两边增大,在焊缝附近有应力突变。
余洋殷爱国钱方李兆霞
关键词:钢桁架结构模态参数热点应力
大型土木结构多尺度模拟与损伤分析——从材料多尺度力学到结构多尺度力学被引量:48
2007年
从阐述重大土木工程结构安全运营面临的挑战性课题——结构多尺度力学问题开始,对多尺度力学中的材料多尺度模拟和结构多尺度模拟的工程背景、多尺度特征和关键研究内容进行比较性评述;在此基础上,重点介绍了对研究大型土木结构多尺度力学问题可能有参考价值的材料多尺度模拟和分析方法如周期性异质材料问题的平均化与渐进分析方法、单位分解法和多尺度重构核函数法,以及大型土木结构多尺度模拟与分析领域的研究现状,由此引出结构多尺度力学研究中亟待解决的关键问题并加以评述;通过认识与比较结构多尺度与材料多尺度问题的共性与个性,文中综述了在大型土木结构多尺度问题的研究进程中可供参考的理论与方法,提出了这类结构多尺度力学问题研究的几个关键科学问题为:结构多尺度模拟中的连接与跨越问题、多尺度模型的修正和验证、结构损伤的时间多尺度模拟与分析、结构强度和损伤失效过程中多尺度分析的跨尺度敏感性与随机性因素,以及适用于大型土木结构多尺度模拟和计算分析的实施策略与技术.
吴佰建李兆霞汤可可
结构损伤一致多尺度模拟和分析方法被引量:55
2007年
以一个重要的大跨桥梁为工程背景,基于非线性有限元分析软件ABAQUS,研究了大跨结构以损伤分析和状态评估为目标的结构多尺度模拟中的一系列关键理论和技术问题,包括多尺度建模方法和策略、基于子结构方法和基于多点约束衔接方法的多尺度建模过程,结构一致多尺度模型的修正和验证,以及应用多尺度模型进行结构损伤分析的方法与策略.研究结果表明,应用所提出的大跨结构一致多尺度建模方法和策略,能够有效地建立适用于实际大跨桥梁结构损伤分析的多尺度有限元模型,满足不同尺度下结构特性分析和局部损伤演化过程仿真计算的需要.而基于多尺度模型进行的局部疲劳损伤累积的仿真分析结果表明,发生于局部焊接细节的疲劳损伤与结构的局部应力响应之间有较大的耦合作用,在结构的多尺度损伤分析过程中应予考虑才能得到比较准确的寿命评估结果.
李兆霞孙正华郭力陈鸿天余洋
关键词:大跨结构模型修正
共1页<1>
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