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国家自然科学基金(60903019)

作品数：19 被引量：85H指数：7
相关作者：李仁发罗娟李瑞芳彭鑫付彬更多>>
相关机构：湖南大学国防科学技术大学张家界航空工业职业技术学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金湖南省科技计划项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 19篇中文期刊文章

领域

  • 17篇自动化与计算...
  • 2篇电子电信

主题

  • 15篇网络
  • 8篇传感
  • 7篇感器
  • 7篇传感器
  • 7篇传感器网
  • 7篇传感器网络
  • 5篇无线传感
  • 5篇车载
  • 4篇无线
  • 4篇无线传感器
  • 4篇无线传感器网
  • 4篇无线传感器网...
  • 3篇多媒体传感器
  • 3篇多媒体传感器...
  • 3篇信道
  • 3篇虚拟化
  • 3篇资源分配
  • 3篇自适应
  • 3篇自组网
  • 3篇组网

机构

  • 19篇湖南大学
  • 1篇国防科学技术...
  • 1篇张家界航空工...

作者

  • 16篇李仁发
  • 13篇罗娟
  • 3篇彭鑫
  • 3篇李瑞芳
  • 2篇刘彩苹
  • 2篇付彬
  • 1篇毛建旭
  • 1篇白裕栋
  • 1篇谢勇
  • 1篇刘慧中
  • 1篇卢真
  • 1篇杨柳
  • 1篇肖玲
  • 1篇陈雷
  • 1篇王东
  • 1篇肖雄仁
  • 1篇肖仪
  • 1篇杨奔全
  • 1篇钟球
  • 1篇魏叶华

传媒

  • 8篇通信学报
  • 5篇计算机研究与...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇计算机测量与...
  • 1篇中国科学：信...

年份

  • 4篇2012
  • 7篇2011
  • 7篇2010
  • 1篇2009
共 19 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种启发式网络虚拟化资源分配算法被引量：12
2012年
网络虚拟化是克服当前Internet僵化问题的一种重要方法,而资源分配是网络虚拟化技术的核心.为了平衡负载,本文提出了一种启发式资源分配算法HVNE.该算法充分利用虚拟节点和虚拟链路间的关联因素(虚拟网络拓扑),将节点映射和链路映射两个过程合并为一个统一的过程,改善了传统映射算法在拓扑稀疏时,算法性能不理想的问题.此外,HVNE允许同一个虚拟请求中的多个虚拟节点映射到同一个物理节点,节约了物理链路资源.HVNE将无向图的"k-区域划分优化"理论与传统的拓扑分割理论相结合,定义了虚拟拓扑间节点的关联因子,改进了传统的星形分割方法,使之能适用于大规模网络.仿真实验表明,HVNE在保证网络负载的情况下,获得了较好的虚拟请求接受率,较高的资源利用率和网络收益.
罗娟陈磊李仁发
关键词：网络虚拟化资源分配启发式算法负载均衡拓扑
网络状态感知的标识映射系统研究
2011年
可扩展性是当今路由系统面临的最主要的问题之一;学术界一致认为位置与标识分离的思想是解决路由可扩展性问题的最有效的方法;然而,在位置与标识分离的网络中,如何设计一个高效的映射服务系统仍是一个难题;文中提出了影响映射服务系统性能的三个主要因素,并基于对这三个主要因素的分析,提出了一个网络状态感知的标识映射系统NAMS;NAMS包含两个关键元素:网络感知Agent和服务节点;我们认为,NAMS是解决高效映射服务系统设计实现问题的有效途径。
杨奔全侯婕罗娟
关键词：位置与标识分离网络感知DHT
流量自适应的无线传感器网络簇内通信算法
2010年
提出了一种流量自适应的无线传感器网络簇内通信算法。该算法根据各传感器节点所需传送的数据量来给各节点分配长度不等的时隙,使其能在所分配的时隙内有效地传送完所有的数据,减少节点空闲时和节点从睡眠到活跃状态来回切换时所消耗的能量。不同长度的时隙构成了不同长度的帧,整个簇生存期由不同长度的帧构成。仿真实验证明该算法相对于传统TDMA算法和BMA算法既节省了能量,又提高了信道利用率。
彭娜刘慧中
关键词：无线传感器网络流量自适应
基于网络编码的多播车载网路由算法研究被引量：11
2011年
多播与网络编码的融合,可以实现网络的最大流最小割值,增加网络吞吐量.针对车载网拓扑变化频繁、链路寿命短暂的特点,利用网络编码,结合车内GPS系统提供的地理位置信息,提出一种事件驱动的车载多播路由算法:NCMR.NCMR算法依据车载节点的局部拓扑信息,确定数据发送速率和局部网络最大流最小割值,结合最大距离可分码,计算最小有限域,并按域值构造满足线性无关特性的全局编码矩阵,指导下游节点编码,从而在保证目标节点解码成功率的前提下有效减少有限域信息的传输量.仿真实验表明,算法有效减少了节点通信次数,降低了通信干扰,实现了网络负载均衡.
罗娟肖仪卢真李仁发
关键词：多播路由网络编码机会路由网络负载
网络虚拟化中动态资源分配算法研究被引量：7
2011年
针对网络虚拟化中资源分配问题,提出一种动态的资源分配算法。算法根据物理节点平均负载差异度,结合当前物理网络容忍的节点负载差异动态地进行虚拟节点迁移,并通过综合影响因子为虚拟节点选择合适的目标宿主,减少虚拟节点迁移对物理链路带宽和虚拟链路时延的影响。仿真实验表明,该算法能使物理节点上的负载分布均衡,同时对时延和带宽的影响较小。
罗娟徐岳阳李仁发
关键词：网络虚拟化资源利用率负载均衡
DSMAC:一种适于无线多媒体传感器网络的信道接入协议被引量：2
2009年
多媒体传感器网络作为一种多媒体信息获取和处理方式,已在军事、民用及商业领域中显示出广阔的应用前景.信道接入协议能否高效地使用无线信道是保证无线多媒体传感器网络通信的最关键的因素之一.分析支持多媒体业务传输的无线传感器网络信道接入协议的要求,提出适于多媒体传感器网络提供区分服务的信道接入协议——DSMAC(different service medium access control),对实时业务与非实时业务实现了区分服务,在信道接入帧内的随机竞争期实现突发业务及时接入,支持突发多媒体业务实时传输,并提出了多信道簇间传输方式,避免了隐终端冲突.最后,对协议的服务区分、实时性、吞吐量以及能量有效性等性能进行了仿真实验,验证了其优良性能.
李瑞芳李仁发罗娟魏叶华
关键词：多媒体传感器网络信道接入实时性
基于策略代理的无线传感器网络主动管理研究
2010年
无线传感器网络管理需要针对节点有限的能量和动态拓扑,完成通信资源的维持并对传感数据进行有效控制.在移动代理的基础上设计基于策略代理逐层控制的管理模型,提出一种基于策略代理的主动管理体系,建立本地策略库来提高网络拓扑管理的自适应能力,并通过主动数据监控机制实现对数据的分层扫描和策略化管理.实验表明,此方案能够有效地降低节点能源和通信开销,延长网络生存期,优化数据管理服务,提升无线传感器网络管理的主动性和策略性控制.
罗娟陈雷李仁发
关键词：无线传感器网络网络管理数据聚合移动代理
一种应用于城市环境中的车载自组网广播算法被引量：1
2012年
针对城市环境中车载自组网信息发送面临的问题,本文提出一种可靠的车载自组网广播算法。首先,结合节点间的位置信息与移动方向将节点分类,基于距离机制选择中继节点,实现多跳广播;在十字路口处,为解决消息在各个路口进行广播,结合道路拓扑,将节点分为前向节点与后向节点两类;最后,针对车辆密度稀疏状况而出现通信空洞的问题,采用携带转发策略解决,节点主动探测空洞的发生,并验证消息发送方向上有节点进入通信范围,再次进行消息广播。仿真实验表明,算法在数据包延时、数据包成功发送率以及发送单一数据包平均负荷等方面具有较好的性能。
罗娟白裕栋
关键词：智能交通系统车载自组网广播算法
基于链路可靠性的无线虚拟网络分配方法被引量：5
2012年
针对无线网络链路可靠性差影响无线虚拟网络的分配这一问题,提出了一种基于链路可靠性的无线虚拟网络分配算法(WVNEA-LR)。该算法通过物理网络拓扑预处理和允许同一个虚拟请求中的多个虚拟节点映射到同一个物理节点上的方法,提高了Vn构建成功率和节约了物理链路资源。利用Q因子改善了因拓扑分配稀疏时Vn构建成功率低的问题。此外,WVNEA-LR的节点分配为链路分配作了准备,并通过选择可靠性高的承载路径保证了分配后的Vn具有高可靠性。仿真结果表明,WVNEA-LR获得较好的虚拟网络构建成功率、较高的收益成本比和资源利用率。
罗娟刘川川李仁发
关键词：资源分配
车载自组网动态频谱分配技术研究进展被引量：4
2012年
为了提高车载自组网的性能和频谱利用率,多接口动态频谱分配技术成为车载自组网的研究热点。介绍了车载自组网动态频谱分配算法的关键设计基础,对多接口多信道网络技术的发展现状进行了分类阐述,对车载自组网动态频谱分配技术的研究进行了展望。
王东彭鑫李仁发谢勇
关键词：车载自组网多接口多信道频谱分配
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