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中央高校基本科研业务费专项资金(2014JBM008)

作品数:5 被引量:36H指数:3
相关作者:曹源黄振晖张玉琢吴胜权景浩更多>>
相关机构:北京交通大学中国北车唐山轨道客车有限责任公司中国铁路总公司更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇电车
  • 2篇有轨电车
  • 2篇列车
  • 1篇电力
  • 1篇电力贯通线
  • 1篇电气
  • 1篇电气化
  • 1篇电气化铁路
  • 1篇电压
  • 1篇信号
  • 1篇信号系统
  • 1篇制动
  • 1篇铁路
  • 1篇停放制动
  • 1篇通用型
  • 1篇人机
  • 1篇人机交互
  • 1篇人机交互界面
  • 1篇人机交互界面...
  • 1篇列车监控

机构

  • 5篇北京交通大学
  • 1篇南车青岛四方...
  • 1篇中国北车唐山...
  • 1篇中国铁路总公...

作者

  • 5篇曹源
  • 2篇张玉琢
  • 2篇黄振晖
  • 1篇康洪军
  • 1篇侯继峰
  • 1篇张永垒
  • 1篇胡华
  • 1篇朱西深
  • 1篇吴胜权
  • 1篇景浩

传媒

  • 4篇中国铁路
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2015
  • 4篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
有轨电车路权配置与信号系统选择被引量:24
2014年
随着有轨电车成为我国公共交通发展的新趋势,如何在有轨电车建设中确定其路权形式,并选择适应的信号控制系统,是有轨电车安全高效运营的关键。对有轨电车路权和所需信号系统特点进行详细分析,为有轨电车建设及信号系统选择提供依据。
吴胜权黄振晖曹源
关键词:有轨电车信号系统
有轨电车ATS系统人机交互界面设计被引量:4
2015年
行车调度系统是指导有轨电车有序、正常运行的核心系统,其中ATS系统人机交互搭建了人与机器交流对话的平台。以抽象层级分析法为设计原则,参考地铁和轻轨的ATS系统人机交互界面,以正在计划建造的武夷新区旅游观光轨道交通为例,根据运营需求,设计一套适合于国内工程的人机交互界面。
康洪军黄振晖张玉琢储依帆曹源
关键词:有轨电车ATS系统人机交互界面
通用型列控系统的安全计算机设计与验证被引量:7
2014年
从硬件和软件两个方面研究并改进了现有的列车运行控制系统安全计算机平台,提出了一种简化型通用安全计算机平台.在不改变列控系统逻辑结构的基础上将独立的子系统集成到一台安全计算机上.然后对硬件结构的安全性指标和软件的时间、空间(内存)进行了仿真与计算,最终通过实验验证了通用型安全计算机平台的功能与性能,说明了该平台的正确性和有效性.
郑升曹源张玉琢景浩胡华
关键词:列车控制系统安全计算机
城轨车辆常用制动隔离系统设计研究被引量:2
2014年
城轨车辆运行中出现故障,可通过就近车辆连挂后将故障车辆救援至应急线。故障车辆需切除车上制动隔离球阀(一般12个/列),操作时间较长,且需清客救援。常用制动隔离系统不需手动切除制动隔离球阀和清客,下一辆运行车辆与故障车辆连挂后,操作常用制动隔离按钮即可救援前行,快速方便地实施救援,极大缩短救援时间,为恢复线路正常运营节省宝贵时间。
张永垒侯继峰朱西深曹源
关键词:停放制动紧急制动常用制动列车监控系统
基于蒙特卡罗模拟的电气化铁路电力贯通线三相合闸操作过电压研究
2014年
电气化铁路电力贯通线三相合闸操作过程中的合闸时刻和触头合闸的离散特性对操作三相操作过电压幅值具有影响。引入蒙特卡罗模拟方法描述断路器合闸时刻和触头合闸离散时间的随机性,与电磁暂态仿真软件相结合,得到考虑合闸时间随机性下的三相合闸操作过电压的分布特性。
顾颐曹源
关键词:电气化铁路蒙特卡罗模拟操作过电压
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