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铁道部科技基金(2002X009)

作品数:2 被引量:12H指数:1
相关作者:郭进单娜张亚东诸昌钤陈红霞更多>>
相关机构:西南交通大学更多>>
发文基金:铁道部科技基金中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇信号系统
  • 1篇冗余
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路信号
  • 1篇铁路信号系统
  • 1篇专家打分法
  • 1篇可达树
  • 1篇分析方法
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法
  • 1篇打分
  • 1篇PETRI网

机构

  • 2篇西南交通大学

作者

  • 2篇郭进
  • 1篇张亚东
  • 1篇陈红霞
  • 1篇诸昌钤
  • 1篇单娜

传媒

  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2005
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
铁路信号系统风险严重度综合评判被引量:11
2010年
为更科学地评估铁路信号系统的风险严重度,根据铁路信号系统的特点,在专家打分法的基础上,综合应用层次分析法、加权平均型综合函数和最大隶属度原则,提出了铁路信号系统风险严重度综合评判方法.以微机化自动站间闭塞系统为例,分析了系统延时建立闭塞的风险严重度,并对其进行了综合评判.
张亚东郭进单娜
关键词:铁路信号系统层次分析法专家打分法
Petri网分析方法改进研究被引量:1
2005年
Petri网是系统建模与分析的一种有力工具。但对于复杂或并行系统分析,由于状态爆炸问题,传统的可达分析方法存在一些不足,经常无法完成系统动态特性的描述,本文提出一种改进分析方法———独立-耦合可达树分析方法,简化了Petri网模型中多进程并行运行情况下的可达树分析,取得了良好的效果。
郭进陈红霞诸昌钤
关键词:PETRI网可达树冗余
共1页<1>
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