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上海市社科规划青年课题(2010JG002)

作品数：2 被引量：9H指数：2
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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇等式
  • 1篇装箱
  • 1篇完全信息
  • 1篇网络均衡
  • 1篇空间结构
  • 1篇集装
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱运输
  • 1篇赫芬达尔指数
  • 1篇港口
  • 1篇港口竞争
  • 1篇港口群
  • 1篇变分
  • 1篇变分不等式
  • 1篇HHI
  • 1篇不等式
  • 1篇不完全信息
  • 1篇长三角
  • 1篇长三角港口
  • 1篇长三角港口群

机构

  • 2篇复旦大学

作者

  • 2篇吉阿兵

传媒

  • 1篇系统工程
  • 1篇港口经济

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
长三角集装箱港口群空间结构演变实证研究被引量：7
2013年
港口群的空间结构演变及其成因一直是国内外港口研究的重要内容。本文利用HHI方法分析2000～2010年间长江三角洲(以下简称长三角)集装箱港口群的空间结构变化情况及其成因,研究结果显示:长三角港口群呈现总体分散化、局部集中化的特征,从而验证了国外学者提出的港口群分散化发展的观点;而新《港口法》的实施等因素是促进港口群分散化的重要因素。最后,提出促进港口群协调发展的对策。
吉阿兵
关键词：长三角港口群港口竞争空间结构
不完全信息下的集装箱运输网络均衡模型被引量：2
2013年
研究集装箱发货人在不完全信息情况下的运输路径选择决策。把发货人的集装箱运输路径选择决策理解为集装箱流在多式联运网络中的分配问题,给出集装箱流分配的变分不等式模型、算法及具体算例。研究发现港口航班密度、运输服务的供给能力会影响发货人的选择行为;集装箱航运市场的透明化能够提升优势港口的竞争力;港口的价格竞争策略并不一定能提升港口的吞吐量和收益;货物对时间和成本的需求特性差异、运输服务处理能力的限制是港口分散化的重要原因。
吉阿兵任新建
关键词：变分不等式网络均衡
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共1页<1>
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