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中国博士后科学基金(2011M500301)

作品数:2 被引量:28H指数:2
相关作者:张美红符松张宇飞刘铁军陈海昕更多>>
相关机构:中国商飞上海飞机设计研究院清华大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇短舱
  • 1篇遗传算法
  • 1篇优化设计
  • 1篇运输类飞机
  • 1篇设计方法
  • 1篇机翼
  • 1篇发动机短舱
  • 1篇飞机
  • 1篇DES
  • 1篇N-
  • 1篇PASSIV...
  • 1篇KARMA

机构

  • 1篇清华大学
  • 1篇中国商飞上海...

作者

  • 1篇张淼
  • 1篇陈海昕
  • 1篇刘铁军
  • 1篇张宇飞
  • 1篇符松
  • 1篇张美红

传媒

  • 1篇航空学报
  • 1篇Scienc...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
A Karman-Vortex Generator for passive separation control in a conical diffuser被引量:7
2012年
Flow separation in a conical diffuser with large divergence angle (29.14°) and large area ratio (3.533) is eliminated by a novel passive flow control device called Karman-Vortex Generator (KVG). The effect of the KVG is verified and investigated by the URANS, DES and DDES methods based on the SST model. CFD results show that the performance coefficient of the diffuser can be doubled by the KVG, and the total pressure recovery coefficient can be improved by about 1.2%. DES and DDES re- suits show that the KVG can introduce a Karman-vortex street frequency in the diffuser. This frequency decays rapidly, and could not be detected in the ending plane of the expansion section, Different KVG configurations with different locations and dimensions are numerically simulated and compared. Some suggestions are provided.
ZHANG YuFeiCHEN HaiXinFU Song
关键词:DES
一种实用的运输类飞机机翼/发动机短舱一体化优化设计方法被引量:21
2012年
发展了一套基于遗传算法优化/Navier-Stokes方程分析的运输类飞机机翼/发动机短舱一体化设计方法,提出了一系列保证该方法工程实用性的解决方案,其中包括设计变量模块化、局部优化全机分析、超临界压力分布约束条件等。通过采用适当的计算网格、并行算法及数值方法,使得基于遗传算法优化/Navier-Stakes方程分析设计方法的运算时间在工程上能够接受。运用该设计方法对下单翼运输类飞机机翼/发动机短舱一体化设计开展了单点优化和两点优化,结合二者结果对比验证了该方法的有效性和工程实用性。单点优化得到的机翼压力分布呈现无激波特点,阻力系数随马赫数变化比较剧烈;两点优化得到的机翼压力分布为弱激波形态,阻力随马赫数变化比较缓和,所设计的机翼具有更好的鲁棒性和工程实用性。
张宇飞陈海昕符松张淼张美红刘铁军
关键词:优化设计遗传算法机翼
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