广东省科技计划工业攻关项目(2007B030102003)
- 作品数：3 被引量：12H指数：1
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- 发文基金：广东省科技计划工业攻关项目国家自然科学基金World Wildlife Fund更多>>
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- 交通仿真与GIS在尾气扩散模拟中的应用研究
- 2009年
- 以机动车尾气扩散模型为核心,采用集成微观交通仿真平台PARAMICS和地理信息系统建立城市道路交通环境模拟系统(UTESS)的方法,将交通仿真技术与GIS技术应用到机动车尾气污染扩散模拟中。以广州市为例,给出了该系统的验证过程与应用实例。文章通过模拟道路下风侧接受点逐时的CO与NOX浓度进行验证,模拟值与实测值的平均相对误差分别为25.1%和15.6%;应用实例采用UTESS模拟路网上空10m高度的CO浓度分布,模拟结果较好的反映了不同路段交通流对CO浓度空间分布的影响。
- 徐伟嘉余志蔡铭黄艳玲
- 关键词：交通仿真地理信息系统机动车尾气
- 信号控制交叉口机动车排放源强计算方法被引量：1
- 2008年
- 在CALINE4线源扩散模型的基础上,考虑信号控制对交叉口机动车排放的影响,对机动车排放源强计算方法进行了改进。改进方法可反映出信号控制对交叉口处污染物排放的影响,但定量分析算法改进的效果有待观察。
- 黄艳玲蔡铭余志徐伟嘉
- 关键词：机动车信号交叉口
- 佛山市中心城区工业污染源排放的数值模拟被引量：11
- 2010年
- 以广东省佛山市中心城区为研究区域,在分析城区工业污染源排放与分布特征的基础上,应用中尺度气象模式MM5耦合空气质量模式CALPUFF的方法,模拟了中心城区工业污染源排放SO2的扩散传输过程.在考虑周边污染源及本地污染物的情况下,发现ρ(SO2)模拟值与实测值的变化趋势一致,表明模拟方案可较好地反映ρ(SO2)的时空分布特征.分析中心城区工业源排放时空分布模拟结果发现,工业污染源排放与分布特征和气象环境是影响城区工业源排放SO2的时空分布的重要因素.
- 黄艳玲刘永红蔡铭徐伟嘉禤福荣
- 关键词：CALPUFFMM5数值模拟
