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辽宁省教育厅科学基金(20060407)

作品数:2 被引量:3H指数:1
相关作者:陈昕徐兆华唐阳山张广才苗晓坤更多>>
相关机构:辽宁工业大学中国石油天然气集团公司更多>>
发文基金:辽宁省教育厅科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇影响因素
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流量
  • 1篇公路
  • 1篇高速公路
  • 1篇AHP
  • 1篇LINGO
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法
  • 1篇超载

机构

  • 2篇辽宁工业大学
  • 1篇中国石油天然...

作者

  • 2篇唐阳山
  • 2篇徐兆华
  • 2篇陈昕
  • 1篇苗晓坤
  • 1篇张广才

传媒

  • 2篇辽宁工业大学...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于LINGO的交通流量最大总费用最小的算法被引量:3
2008年
在交通流量分配过程中,目标模型为交通流量最大费用最小,模型的传统求解迭代次数太多,往往比较复杂。介绍了LINGO算法,通过一个算例证明该算法是切实可行的。
苗晓坤张广才周凤霞唐阳山陈昕徐兆华
关键词:交通流量
基于AHP的高速公路超载因素影响分析
2009年
从法制、税费、货运市场以及供应链的角度对高速公路超载的影响因素进行深入分析,将超载的成因层次化,采用"定性—定量—定性"的研究思路,利用AHP法对各层次的影响因素进行权重评价。通过计算分析,得到法制,税费和物流因素所占比重极大,根据权重计算结果以及我国的实际情况,从行政、经济以及技术方面提出一些具有建设性的意见。
徐兆华陈昕周凤霞唐阳山
关键词:超载影响因素层次分析法
共1页<1>
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