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国家公益性行业科研专项(201310065)

作品数:8 被引量:25H指数:4
相关作者:周健简琦薇李宁李晨张姣更多>>
相关机构:同济大学上海出入境检验检疫局上海工程技术大学更多>>
发文基金:国家公益性行业科研专项国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:建筑科学矿业工程天文地球自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇矿业工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 6篇铁精矿
  • 6篇精矿
  • 5篇流态化
  • 4篇模型试验
  • 2篇动力特性
  • 2篇循环荷载
  • 2篇细观
  • 2篇细观机理
  • 2篇力特性
  • 2篇临界含水率
  • 2篇流态化特性
  • 2篇含水率
  • 2篇荷载
  • 1篇动强度
  • 1篇动三轴
  • 1篇动三轴试验
  • 1篇液化
  • 1篇预防措施
  • 1篇三轴试验
  • 1篇神经网

机构

  • 7篇同济大学
  • 5篇上海出入境检...
  • 3篇上海工程技术...
  • 1篇上海城市管理...
  • 1篇浙江树人大学
  • 1篇四川长园工程...
  • 1篇上海中建东孚...

作者

  • 7篇周健
  • 6篇简琦薇
  • 4篇李宁
  • 2篇李晨
  • 1篇张姣
  • 1篇朱耀民
  • 1篇张智卿
  • 1篇赵程
  • 1篇杜强
  • 1篇李琳
  • 1篇吴晓红

传媒

  • 2篇同济大学学报...
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇河海大学学报...
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇软件导刊
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇河北工程大学...

年份

  • 2篇2021
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2013
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
循环荷载下铁精矿动力特性试验研究被引量:9
2013年
利用空心圆柱扭剪仪(HCA)施加竖向—环向耦合循环荷载模拟波浪荷载的作用,对船载散装铁精矿进行了动力特性试验。通过对动应变、动强度和孔隙水压力变化曲线进行分析,探讨了含水率、动应力和振动周数等因素对铁精矿动力特性的影响。试验表明:含水率是影响铁精矿动力特性的关键因素。铁精矿存在临界含水率,如果超过这一临界含水率,铁精矿即使在较小的动应力、足够长的振动周数下,也会缓慢发展达到破坏状态。而高含水率的铁精矿试样即使在较小的动应力作用下也会迅速发生破坏。对比常规动三轴试验,可以发现竖向–扭向循环耦合剪切试验得出的铁精矿动强度随含水率的增加而迅速降低。研究可为实际船载铁精矿提供安全的含水率范围。
周健简琦薇张姣李宁
关键词:循环荷载铁精矿动强度
基于模型试验的镍矿流态化特性与判别
2021年
随着我国对镍矿需求的不断上升,其运输过程中出现的流态化问题也亟待研究。通过室内可视化小型振动台模型试验,对镍矿流态化细观规律及判别准则进行了研究。首先借助数字图像采集与分析系统,分析了镍矿在流态化过程中的宏观演化现象,对其分层含水率及孔隙水压力的变化规律进行了研究;并根据镍矿流态化机理,借鉴含细粒土液化的判别方法,提出了基于塑性指标的镍矿流态化判别新方法。结果表明:镍矿发生流态化的主要原因是高含水率条件下发生了振动软化,在其振动过程中水分基本不发生迁移,孔隙水压力也基本不发展。通过该判别方法计算得到的含水率结果与模型试验结果基本一致,因此新方法适用于高细粒含量镍矿流态化临界含水率的确定。
李琳赵程白彪天于仕才周健
关键词:镍矿流态化模型试验临界含水率
基于BP神经网络的散装铁精矿液化风险评估模型
2021年
在海上运输过程中,散装铁精矿等固体散货物存在液化可能性,需对此进行有效评估。引入加速度作为影响散装铁精矿液化形成的参量,利用MATLAB程序构建基于BP神经网络算法的散装铁精矿液化风险等级多因素综合评判模型,预测细粒含量为4.8%的铁精矿在不同含水率和加速度条件下的液化风险等级,并与铁精矿室内模型进行对比实验。结果表明:铁精矿液化风险评估等级均处于Ⅳ及以上,预测结果与实验结果一致。该液化风险评估模型能够有效预测散装铁精矿在海上运输过程中液化的可能性,为确保固体散货物的海运安全提供参考。
王海涛简琦薇
关键词:铁精矿液化风险评估BP神经网络
基于模型试验的散装铁精矿流态化细观规律被引量:5
2015年
利用室内振动台模型试验,对散装铁精矿流态化细观规律进行了研究.基于细观图像采集分析系统,研究了铁精矿在流态化演化过程中颗粒间及颗粒与水分间的相互作用,分析了颗粒长轴方向、平均接触数、平面孔隙率等演化规律,探讨了铁精矿流态化细观规律及其与宏观现象间的联系.结果表明:水分迁移在铁精矿流态化演化过程中至关重要,其宏观表现是水液面上升;细观组构是控制铁精矿宏观力学行为的重要参数,其所反映的规律与宏观现象一致.
简琦薇李宁周健李晨
关键词:铁精矿流态化细观组构配位数模型试验
散装铁精矿流态化宏细观机理被引量:4
2015年
基于室内小型振动台对散装铁精矿进行动力试验,研究了散装铁精矿流态化发生的过程和机理.基于数字图像采集和分析系统,分析了流态化过程中铁精矿位移场、水分迁移以及颗粒运动规律,从宏细观两方面揭示了散装铁精矿的流态化演化规律.试验结果表明:铁精矿产生流态化的主要原因是在动力荷载作用下,铁精矿细颗粒沿着粗颗粒孔隙向下迁移和颗粒表面水下落汇集形成水膜后向上流动.该结论为进一步探究铁精矿的流态化预防措施提供了理论依据.
周健白彪天李宁简琦薇
关键词:铁精矿流态化模型试验
循环荷载下老黏土的动力特性试验研究被引量:9
2013年
本文利用GDS动态循环三轴仪施加竖向循环荷载对武汉地区具有代表性的老黏土进行试验研究,主要分析了老黏土在模拟地铁振动荷载作用下的动力特性。通过对孔隙水压力变化和残余应变发展曲线的分析,探讨了下不同固结比、动应力比、卸荷比等因素对老黏土动力特性的影响,并综合各因素总结出老黏土的动力响应规律;通过与软粘土和淤泥质土的已有研究成果进行对比分析与讨论,提出了合适老黏土的孔隙水压力发展模型及残余应变经验公式。本文的研究对地下工程设计中认识老黏土的物理力学特性等具有一定意义。
周健简琦薇
关键词:动三轴试验循环荷载孔压
散装铁精矿流态化特性的模型试验研究被引量:8
2013年
通过室内小型振动台模型试验,对船载散装铁精矿在动力荷载下的流态化特性进行研究。基于数字图像采集和分析,揭示散装铁精矿流态化的演化过程;同时分析含水率、加速度、密实度等因素对铁精矿流态化特性的影响。试验结果表明:含水率是影响铁精矿流态化发生的关键因素且存在含水率临界值;而加速度对含水率低于8%的铁精矿基本无影响;密实度的增加能够减缓铁精矿流态化演化历程,但不能阻止流态化的发生。同时还提出铁精矿安全含水率的建议和流态化预防措施。研究成果对更好地了解铁精矿安全含水率的范围和减少散装铁精矿在载运过程中的流态化风险有重要的意义。
周健简琦薇吴晓红李宁朱耀民
关键词:采矿工程铁精矿流态化临界含水率预防措施
船运铁精矿流态化模型试验的离散元数值模拟被引量:3
2016年
采用离散元程序PFC3D对散装铁精矿在动力荷载作用下发生流态化的室内振动台模型试验进行数值模拟,从细观的角度研究铁精矿流态化的演化规律及内在机理。考虑流态化过程中的非饱和特性,利用微小颗粒模拟水团,通过设置黏结模型模拟矿粉颗粒间的基质吸力,实时观察流态化过程中铁精矿位移场、水颗粒迁移情况以及细观组构的变化和发展,并将数值模拟结果与室内模型试验进行对比分析。结果表明:铁精矿发生流态化的主要原因是水液面的上升;其细观机理为在动力荷载作用下,铁精矿细颗粒沿着粗颗粒孔隙向下运动和颗粒间水团汇集形成水膜后的向上迁移。
周健杜强简琦薇李晨张智卿
关键词:铁精矿流态化细观机理离散元法
共1页<1>
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